解放监督工地收工请别留尾巴

　　随着世博的临近，上海许多工程正步入尾声。记者在采访中发现，这些工程施工起来风风火火，一天一个样，可扫尾工作却拖泥带水：不用的隔离板也不撤走，该补的小窟窿也不补上，该浇筑填平的路面也遥遥无期，没有个时间表……市民不禁要问，修路造桥为何不能做到“一竿子到底”，偏要为骑车人、***人的出行留点烦恼呢？

　　人走垃圾留挡板成“杀手”

　　老公房“穿衣戴帽”，大小马路拓宽修整，个别施工队撤离后，却有意无意地留下了一堆建筑垃圾或建材，不仅占据道路、影响通行、有碍观瞻，而且遇雨天还可能堵塞下水管道。

　　周家嘴路靠近吴淞路的一段，前期因为绿化隔离带的改造，靠近绿化隔离带两侧的路面被挖开。如今，绿化隔离带已经修葺一新，可被挖得“破相”的路面何时能够平整似乎还是一个未知数。更令人不解的是，绿化隔离带一旁的路面，是机动车快车道，因为“扫尾”不干净，居然还留有几块挡板横在路中，挨着穿梭的车流，十分危险。

　　新修路面上井盖高一筹

　　“最近我一到延安中路高架地面道路就有些发怵，这里的道路是修好了，但一个个凸起的窨井盖却让我吃了不少苦头”，在上海展览中心附近上班的李先生说，由于他开的是手动挡车，延安中路地面道路凸起的窨井盖，常常让他的车熄火。记者大致数了一下，上海展览中心一带的延安中路路段，高出地面的窨井盖大概有十来个，沿途也没有明显的警示标志。一位交通协管员说，几乎每天都能听到车辆路过此地的一声声急刹车声。

　　同样的情况在大华三路华灵路也存在。地铁7号线即将通车，华灵路也基本正常通行了。但日前，居民们发现，这一路的窨井盖个个都高出了地面四五厘米。

　　道路不平整“弹咯”令人愁

　　眼下，重大工程施工都接近尾声，大量路段正还路于民。对于施工范围内的道路，施工方大都能做到善始善终，修缮一新交付使用；但对于施工范围附近的道路，施工方往往马虎为之。这些道路由于被重型车辆长期进出碾压，路况大多很差，如果不加处理，会成为新修的工程的“美中不足”，给城市形象打折扣。

　　即将通车的11号线真如站附近，从曹杨路1603号一直到联华超市上海配送中心这一段曹杨路的两侧，非机动车道“千疮百孔”，路面碎砂石凸显。严重之处，起伏落差有8、9厘米，骑车经过不小心极易被绊倒。记者在现场看到，骑车人为了避开这段“弹咯路”，只能紧挨着隔离栏、甚至骑到机动车道上，十分不便。

　　11号线枫桥路站附近，由于路面压坏后反复修补，施工范围南北两侧形成了较大区域的“补丁路”。“补丁”一块连一块，边缘高高低低，整个路面坑坑洼洼，车行经过，十分颠簸。据观察，同样的情况在7号线、11号线沿线的多个站点都不同程度存在。

　　编后：距离世博会的召开只有100多天了，上海应该打点好自己的形象，开始准备迎接八方宾客了。市民们希望，相关部门及时将这些恼人的工程“尾巴”剪除，使为世博精心准备的这些崭新建筑与道路更“完美”一些，让“大工地”早日变成“大花园”。