世纪大道站四线换乘乘客进出站和换乘时须注意区分
12月31日,轨交9号线二期、11号线北段一期将开通试运营,世纪大道站将实现“四线换乘”功能。地铁运营部门提醒乘客,世纪大道站是国内首座四线换乘车站,乘客在站内换乘列车时也须多加注意导向标志并按指示行进,以方便快捷地完成换乘和出入站。
由于是四线同站换乘,世纪大道站的结构较一般车站复杂。6号线穿越2、4、9号线,形成“一纵三横”的“丰”字形结构。车站的站厅层分为西侧A区和东侧B区两个区域,A区有1号和12号两个出入口,B区有6号和7号两个出入口。A、B两区域之间并不直接相通,必须通过2、4、9号线站台层转走。乘客在进出站和换乘时,须加以注意,看清车站导向标志。
上海地铁12月30日宣布,轨交6号线将从今天起增投运营列车,调整运行交路,并延长运营时间,提升线路运能;明年1月10日起,8号线的7节编组新车也将相继上线,进一步增加运力。
据了解,在此次增能中,6号线上线列车将从19列增至24列,增加5列4节编组的新车。其小交路由原来的巨峰路站至上海儿童医学中心站延伸至巨峰路站至高青路站,小交路最小行车间隔从原来的6分30秒缩短至6分,小交路以外区段的运营间隔从原来的13分缩短至12分,首末班车均延长半小时以上,运能增长20%。
记者另悉,明年1月中旬,6、8号线济阳路站将实施“半开通”运营。由于工程尚未完全竣工,该站在开通初期只提供费区内的6、8号线站内换乘,车站暂不提供进出站服务。当6号线运营结束后,8号线在济阳路站不停靠,直接驶往下一站点。上海地铁将在各座车站“信息栏”中张贴公告,提醒乘客注意首末班车时间调整。