11号线北段一期通车沪西北楼市沾光轨交房

　　元旦假期，乘上去年年底刚开通的轨道交通7号线、9号线二期、11号线北段一期，踏访沿线轨交楼盘，成了不少购房者的看房新方向。其中，11号线北段一期的开通，打破了沿线区域轨交线路的“真空”局面，尤其是普陀的真如、桃浦板块，嘉定的南翔、嘉定新城和安亭板块，人气急升。

　　轨交11号线北段一期工程全长46公里，线路基本呈西北―东南走向，经过嘉定、普陀、长宁三个行政区。其中主线长33公里，设16座车站，可分别在2号线江苏路站和3、4号线曹杨路站实现换乘，远期还可与规划中的轨交13号线、14号线、15号线、16号线实现换乘。

　　11号线途经的曹杨板块，属于上海历史上开发较早的区域，该板块既有长风公园绿地生态环境，又有华东师范大学、华东政法大学等高等学府，由于毗邻中山北路内环线，借助已开通的轨道交通3、4号线，可以轻松到达内环以内的主要区域，因此板块内的二手房交易一直十分活跃。据21世纪不动产枣阳分行经理黄耀锋介绍，曹杨板块内的房源以老公房居多，目前成交均价为1.3万至1.4万元/平方米，较去年年中的成交均价上涨了6000元至7000元/平方米；5年内的次新房成交均价为2.3万至2.4万元/平方米，较去年年中的成交均价上涨了1.1万元左右。

　　真如作为上海第四大城市副中心，紧邻内环线，却一直缺乏快速公共交通线路。11号线在板块内设置有两个站点，将大幅提高板块内居民的出行便利度。记者日前踏访发现，在轨交开通和市政规划的双重利好之下，真如板块内的二手房价格从去年年初起，已有30%-40%的涨幅，目前板块内的老公房成交均价在1.6万至1.7万元/平方米；5年内的次新房为2万至2.2万元/平方米，板块内的标杆楼盘“曹杨五月天”的成交均价已从去年初的1.3万元/平方米上涨至了1.8万至1.9万元/平方米。据介绍，板块内的自住型买家占比达九成，其中首次置业和置换型的买家基本平分秋色。除轨交因素外，真如城市副中心的发展定位也使得买家对后市十分看好，板块内的优质可售房源较为紧缺。

　　桃浦板块是上海的物流行业重地，对外高等级公路众多，但市民出行的公共交通条件却不尽如人意，轨道交通的缺位，使其与中心城区的对接略显疏远，房价也因此处于较低水平。11号线的开通，将大大缩小桃浦与静安寺、徐家汇等核心商圈的时空距离，不少投资客也看中了桃浦房价的上升潜力，近期纷纷入市，而自住买家多青睐老公房。目前，板块内的主打楼盘之一“中鼎豪园”成交均价约在1.7万至1.8万元/平方米；老公房如“香樟苑”、“嘉和坊”等则在1.6万至1.7万元/平方米。

　　在11号线各沿线区域中，嘉定楼市是新兴的热点区域、供销大户。以嘉定新城为例，去年年初板块内的新房均价约1万元/平方米，而经过2、3季度的交易放量，目前均价已上涨至1.4万至1.5万元/平方米的水平。