10只大熊猫安全抵达上海开始世博行

　　1月5日15时42分，6雌4雄10只世博大熊猫宝宝顺利抵达上海虹桥机场。

　　10只宝宝有个共同的名字――地震宝宝，它们都出生于“5・12”地震后，是一群经历磨难的精灵，它们的诞生驱散了地震的阴霾，给刚刚经历浩劫的灾区带来了希望和力量，也是卧龙中国保护大熊猫中心研究人员弘扬奉献和科学精神的结晶。

　　这次来到上海，是10只大熊猫宝宝出生一年多以来第一次离开家乡――中国保护大熊猫研究中心雅安碧峰峡基地。它们将成为上海世博会的友谊使者，向世界传达“绿色世博”的理念。

　　解放日报记者赶赴四川雅安，目击世博大熊猫离乡赴上海开始“世博行”的全过程。

　　世博行第一天行程：

　　“都是好孩子，乖”

　　【7时45分】

　　昨天上午的中国保护大熊猫研究中心碧峰峡基地，天色渐亮，在世博大熊猫的房间，一只刚睡醒的大熊猫宝宝睡眼朦胧地趴在窗边。装载大熊猫的笼子早已准备好，每个笼子长127厘米、宽70厘米、高80厘米，自重100多斤。

　　【8时20分】

　　10只大熊猫中的“大姐”平平在饲养员一根胡萝卜的诱惑下，自觉自愿地成为第一只走进笼子的大熊猫。到9时，9只大熊猫已顺利装笼，只剩大熊猫汉媛还贪玩上树，在工作人员的呼唤下，她恋恋不舍地爬下树，进笼上车。

　　【9时28分】

　　“2010大熊猫世博行”车队启程。本报记者紧跟大熊猫所在的集装箱车，身后就是大熊猫宝宝们的口粮车。由警车开道引导，车队以每小时40公里左右的速度前行，走15公里后到雅安，上成雅高速公路后，时速维持在80到100公里，直奔成都双流机场。

　　【11时35分】

　　车队顺利抵达双流机场。

　　【12时38分】

　　大熊猫宝宝们登机。13时，装机结束，等待起飞命令。

　　【13时45分】

　　大熊猫专机起飞。

　　【15时42分】

　　大熊猫安全抵达上海虹桥机场。随行工作人员一下飞机就电话通知上海动物园。工作人员又一次对大熊猫馆进行检查。

　　从前晚起，大熊猫馆进行全封闭管理，除检疫人员外任何人都不能入馆。只见大熊猫馆外围已搭起临时围墙，外墙上贴着“检疫区”的大字样，检疫区往里100米左右便是改建后的大熊猫馆。由于大熊猫来沪后要接受两周的观察，因此它们的新家也成了临时“隔离区”。

　　【16时45分】

　　在警车护驾下，一辆“超级大货车”载着10只大熊猫缓缓驶入上海动物园，等候多时的工作人员一起欢呼起来。一辆铲车立即驶上前，将10只装着大熊猫的铁笼一一卸下来。饲养员赶紧迎上去开铁笼，把大熊猫们请入新家。

　　隔着玻璃，记者看到大熊猫新家被布置得格外温馨。占地1000多平方米的展区分为室内室外两部分，室外展区完全模仿大熊猫自然生活环境，有着水杉木搭起的平台、假山，以及滑滑梯、单杠等各种活动器材。展区里堆放着专程从松江佘山运来的新鲜竹叶，依稀还飘散着清香。

　　大熊猫馆里安装了监控设备，在监控室里可以看到室内、室外9个监测点的实景，实时观察大熊猫的一举一动。

　　【17时】

　　大熊猫们开始好奇地打量起新家。体形稍大的“平平”和“安安”不怕生，最先走出铁笼挑选“卧室”。在“卧室”里只呆了5分钟，它们就被宽敞的室外空间吸引住了，绕场一周后就开始摆弄活动器材，一会儿爬上单杠表演倒挂，一会儿又从滑梯上滑下来。长着一张“张飞脸”的“佑佑”看起来有点酷，它不如兄弟姐妹们那么活跃，反而仰卧在地上啃起胡萝卜，吃累了，便就地躺倒小憩片刻。

　　【17时15分】

　　只有“闽闽”还躲在铁笼里不肯出来。出生时体重较轻的它，一直是饲养员们的重点监控对象，因此它也特别胆小爱撒娇。饲养员拿着胡萝卜在铁笼外不停“引诱”它，20分钟后，它好不容易迈出两步、慢悠悠地探出半个身体。又僵持了几分钟后，终于扭扭捏捏走出来。饲养员拍着它的头连连称赞：“好孩子，好孩子，乖。”

　　大熊猫的表现让饲养员们感到放心，饲养员李果说，这些小家伙一路上一直没有出现应激反应，比想象中适应得更快。“不愧是地震后出生的勇敢宝宝。”

　　世博行牵动众人心：

　　能想的，都想到了

　　此次亚成体大熊猫在四川省以外数量最多的一次对外集体展出，是为展示“国宝”大熊猫的风采，并表达“5・12”地震灾区人民对社会各界无私援助的感激之情。正如欢送仪式上国家林业局保护司副司长所说：“这是一件非常美好的事情。”

　　美好的意味有很多层。比如，第一只进笼的大熊猫“平平”与她的双胞胎弟弟“安安”，2008年7月6日出生，是震后全球第一对双胞胎大熊猫宝宝，母亲“蝈蝈”是震后工作人员冒死救出的，它们的名字，由全国人民网络评选而来，表达了对灾区人民和对大熊猫最真诚的祝愿。

　　这两天，来碧峰峡基地为国宝大熊猫送行、送祝福的人们，不计其数。7岁的都江堰实验外国语学校学生刘梦薇专程和同学们一起来为世博大熊猫画画送行，她说喜欢大熊猫，她知道大熊猫要去上海参加世博会了，祝它们一路平安，在上海快快乐乐。车队未上高速时，沿路还有近百名群众自发送行。

　　上海国际货运航空公司的货运班机上，除了10只世博大熊猫，除了飞机工作人员，就是两位四川专家。全程与航空公司联络的上海动物园饲养部工作人员郑建清，昨天始终与记者保持手机短信联络。小郑说，为了及时报告各时间节点，他连备用手机都带了，就是为了随时保持联络。

　　4日21时20分，正在吃晚饭的小郑接到临时通知，考虑到很可能有雾的因素，接运大熊猫的飞行员换成了总飞行师，飞机也调整成了更适合雾天飞行的机型，以确保万无一失。

　　事实上，一切准备都已到位。随专机同往的两位四川专家，一位是饲养员李果，一位是兽医邓林华。李果说，随机还备有竹子、奶粉、窝窝头，除了机上的口粮，在上海也要过渡一段时间，如奶粉就带了30袋10公斤装的，预计可吃100天；此外两名四川饲养员已于4日抵沪，他们这个四人团队针对大熊猫从育幼、亚成体到成体的不同年龄阶段各有专长，将留沪半年陪同。

　　邓林华说，10只大熊猫宝宝都刚做了全面体检，全身指标都很正常；他每天“查房”，出行前的一两小时会再观察一次，赴机场路上也要观察一至两次，看大熊猫是否有烦躁、兴奋甚至呕吐的应激反应，并做了充分的药物准备，如镇静药、腹泻药、感冒药等。“其实，目前为止基本没有发现过大熊猫晕车，但有备无患。等到了上海后，我还会陪它们半个月。”

　　能想的，都想到了，无微不至。连装载大熊猫的10个笼子，棱角都打磨得非常光滑。工作人员还细心地将挂牌子用的铁丝相缠成卷，剪去突出部位，并用钳子将铁丝头掰得冲向笼外。同时，大熊猫宝宝还获得了由中华保险公司为其签发的航空意外险保单。

　　亲密接触：比想象中更可爱

　　在雅安碧峰峡基地的“大熊猫幼儿园”，4日记者幸运地与10只世博大熊猫有了一次近距离的接触，它们比想象中的更可爱、更聪明、更活泼。

　　一岁半的它们，一起住在“大熊猫幼儿园”一个带花园的大宿舍里，同吃同睡同玩。饲养员李果告诉记者，10只大熊猫刚出生时就住在一块，后来分开了一段时间，这次为了“世博行”，又提前一月聚在一起，老朋友重逢，分外亲热。虽然在记者看来，它们长得一模一样，但李果说，他一眼就能认出大熊猫宝宝们分别是谁。而且，它们性格各异：“平平”文静、“安安”调皮、“韵韵”温顺、“佑佑”好动、“汉媛”爱美、“壮妹”贪吃、“武阳”活泼、“奥运”斯文、“阿灵”贪睡、“闽闽”爱撒娇……

　　大熊猫宝宝很贪食，一天三分之二的时间在进食，碧峰峡基地为还没有彻底断奶的它们准备了丰富的食物：竹子、特制窝窝头、水果、胡萝卜、进口配方奶……十分讲究营养均衡。出人意料的是，这些大熊猫宝宝虽然只有一岁半，但相当聪明，下午2时多，到吃胡萝卜的时间了，它们提前排好了队，挤到围栏前，眼巴巴等待饲养员喂食，还不停发出“吱吱”“哼唧”的声音。当饲养员掏出胡萝卜，大家抢成一团，兄弟姐妹情也顾不上了。

　　当别的大熊猫还在围栏前翘首以盼时，机灵的阿灵却早早地等待在饲养员进入的小门边，伺机而动，第一时间抢到胡萝卜，当饲养员投完食，它又紧跟在后面，抱住饲养员的脚不让走。了不起的是，它有几次还试图自己开门，探寻外面的世界。

　　等吃饱喝足，大熊猫宝宝们有的慵懒地躺倒在地，睡起了午觉；有的意犹未尽，啃起了当地俗名叫丁丁竹的竹子；还有一只大熊猫，像《功夫熊猫》的主角，扭动着胖胖的身体，“蹭蹭”几下就爬到园子里一棵高树上，登高蛲，颇有几分寂寞高手的味道。

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　　中国保护大熊猫研究中心雅安碧峰峡基地面积达1074亩，始建于2003年，“5・12”汶川特大地震后，因为卧龙基地受到严重破坏，研究中心将60只大熊猫分8批转移出了卧龙，其中32只先后被转移到国内各省市兄弟单位寄养，其余就安置在碧峰峡基地。这次来沪的10只大熊猫都在一岁半左右，由于大熊猫的成年年龄为4岁，它们都是正处最活泼可爱时期的“亚成体”。1月至6月将在上海动物园对外展示，7月至12月将在上海野生动物园展示。

　　大熊猫趣问

　　大熊猫的寿命有多长？

　　答：人工饲养的大熊猫寿命在20到30岁，目前最高达37岁零3个月。

　　大熊猫吃肉吗？

　　答：大熊猫的祖先是食肉动物，至今它们仍然保留着祖先的一些特性。在有条件的时候，仍然要吃肉。

　　大熊猫会晕车吗？

　　答：一般情况下是不会晕车的。若大熊猫上车前身体不适（如感冒、胃肠不适等），车厢内空气不好、闷热，行车速度快且颠簸厉害时，就可能出现晕车反应。

　　大熊猫走路的姿势是什么样的？

　　答：内八字。

　　大熊猫怕打针吗？

　　答：怕打针、怕吃药。中国保护大熊猫研究中心从2005年前实施爱心饲养，现在单凭饲养员的“个人魅力”就能让大熊猫乖乖听话伸手扎针。

　　大熊猫会从地球上消失吗？

　　答：从目前情况看中国政府对大熊猫保护措施得力，大熊猫数量稳中有升，若无大的自然灾变发生，在未来100年内，大熊猫种群应基本处于稳定状态，不会消失。