蒲虹公路雪中的热度都江堰援建重点项目新年见闻

　　大年初三早晨，记者随上海市对口支援都江堰灾后重建指挥部一行，上山去慰问中铁24局的筑路将士。驱车离开都江堰市区，还是晴天；一到蒲虹公路始点，漫天大雪纷纷而下。

　　上山前，大家都换雨靴，记者注意到有一双雨靴，写着总指挥薛潮的名字。蒲虹公路项目经理崔纯纯告诉记者：这已是薛总第18次上山了。上月8日晚上，薛总也是穿这双雨靴，冒着雨雪，打着手电筒上山，刚过一道山壁，突然遭遇山体滑坡，巨大的山石滚落下来。好险啊，就差那么几分钟，要不我们这些人全体光荣了。作为上海对口援建都江堰的重点项目之一，整条蒲虹公路靠近龙门山断裂带，最高处海拔1450米，距离汶川大地震震中直线距离只有7公里，山体破碎，地质情况复杂。“山高、谷深、坡陡、弯多”，每一个到过蒲虹公路工地的人，都对这里的施工环境印象深刻。

　　山路越来越陡峭，深山之中，雪雾更浓，能见度很低，车辆已难前行。大家下车，迎着风雪，脚踩泥泞山路，向山上走去。路遇一工地，雪花飞舞之下，放眼一片热火朝天，挖掘机伸展开强有力的单臂，砂浆机搅拌起碎石和水泥；路边挡墙的脚手架旁，头戴橘黄色安全帽的援建者正在紧张施工。“大家辛苦了！新年好！”不吸烟的薛潮，手拿着烟，向工人们一一敬烟拜年。他激动的嗓音略显嘶哑，“我上山一次，就会感动一次，尤其是今天特殊的日子，你们的奉献精神值得我学习！”薛总弯下腰，深深一鞠躬。此时，不知谁带的头，工人中吼出一声：“请上海人民放心，我们一定会取得最后的胜利！”欢呼声驱散了风雪的严寒。

　　雪依然下着，一行人来到蒲虹公路最艰险的鹰嘴处，路右边就是悬崖，坡度接近80度，落差300米。鹰嘴岩上开路，光用炸药50吨，雷管8万枚，费时50多天，何谓攻坚克难？可想而知。即便今天如此恶劣的天气，援建者照样施工，雪打湿了他们的脸，淋湿了他们的衣……路筑到哪里，人住到哪里，山上的帐篷住着130多位工人。大年夜水管冻裂，用水全靠山下拉上去。薛潮关心地问工人们，“大年夜喝酒了吗？”众人齐答：喝了！又问“吃上肉吗？”“吃了！”薛总叮嘱大家：别忘了多给家人打电话。今年过年，上海援建指挥部特意为山上工地，送去了酒和肉；筑路单位还为每个工人赠送了电话卡。

　　雪依然下着，项目部支部书记王志林和我们一起雪中行。他原本答应家人初三回去，84岁老母在家等着；山上断水，他又不忍离去。薛潮知道后，严肃地对老王说：我以总指挥的名义，命令你今天回上海，哪怕去一两天也行。命令毕，他还不放心，又对崔经理说，这个任务就交给你了！崔经理自己早在过年前，就把妻子女儿接到了工地。

　　雪依然下着，漫山遍野银装素裹，唯独建好的公路上，竟没有一点积雪。是援建者的爱心温暖了它，还是工人们的热情融化了它？风雪无情，大山有情。