疏导建议都要接地气――大连西路跨线桥拆除工程实施后续情况调查
旨在优化虹口足球场区域交通组织而被拆除的大连西路跨线桥,在4月20日施工后,施工路段交通现状如何?周边交通流呈现怎样的变化?施工后,周边又有哪些交通管理措施进行了调整?虹口交警日前通过本报披露实情,供途经驾驶员参考。
晚高峰影响较明显
据虹口交警介绍,由于大连西路跨线桥施工时,北向南车流仍可以通过西江湾路行驶,而南向北车流则需要通过东江湾路、中山北一路和花园路绕行,再加上施工路段交通流呈现出潮汐式特点,因此施工对该路段交通的早高峰影响不大,影响主要体现在晚高峰。
施工前,该路段原本有两条车道可以承担晚高峰的交通流量,施工后只剩一条地面车道,这样二并一就容易出现拥堵。虹口交警勤务路设科民警表示,不过随着司机逐渐调整出行线路,施工路段的拥堵情况会随之缓解。
相比施工路段,周边的道路如东江湾路、西体育会路、花园路、中山北一路都产生不同程度的流量增量。
相关建议有所更新
对于周边交通绕行建议,虹口交警根据实际情况给出了更新提示:该桥拆除期间,大部分途经车辆南向北改道至花园路中山北一路绕行,原跨线桥北向南过境车辆从西江湾路或由中山北一路大连西路西江湾路分流。施工期间在东江湾路(花园路-大连西路)、西体育会路(大连西路-中山北一路)保留一根5.5米宽的通道,供原东江湾路南向北的公交车辆、沿线单位车辆及非机动车通行。虹口足球场正门前同煌路附近的中央隔离带,可供车辆由西江湾路行驶到东江湾路,至四川北路左转,同时在转弯处增大转弯半径,供车辆通行。
另外,需要提醒的是,第一,位于西江湾路一侧、临时启用的轨道交通8号线虹口足球场站3号口只出不进,需从3号线换8号线的乘客,可从3号线虹口足球场站2号口出站沿东江湾路、四川北路至8号线1号口进站;第二,同煌路上的停车位已经取消。虹口交警提醒广大驾驶员们积极配合,不要乱停车。
路段疏导接地气
据介绍,此次施工开始之前,虹口交警四中队立刻联系相关部门,获取周边道路改道后的信息,第一时间制作简易车辆改道示意及公交站点重置图,并通过@虹口公安分局微博发布上网,希望给百姓提供便利。这些都为落实社会各界及时参与改善道路状况的建设提供有效帮助,被市民们评价为颇接地气。
在施工进行后,中队提出并落实高峰时段点盖面、平峰时段线带点、统筹安排面含线的勤务管理模式,即:高峰时段新增中山北一路、西体育会路岗位,配合中山北一路广中路、中山北一路花园路以及西江湾路花园路岗位,快速分流该处的车流和人流;平峰时段继续增派警力加强巡逻,主动发现因违法行为、交通事故或者非法施工而引起的道路拥堵;另外,安排部分警力作为机动力量,加强整体巡查,对路面拥堵或事故早发现、早干预、早处置;同时,主动加强与相邻中队的沟通联系,共同完善相关交通安全设施和指示标志,车人流集中时,发挥联动机制,疏导车流有序通行。据记者了解,此次施工周边道路共增设各类标志、标线数10组,增派了15名警力20多名协管员。警方表示,将根据日后的道路交通情况进行不断优化和调整。