南进南出堵北进北出畅――虹桥2号航站楼启用首日见闻
3月16日,虹桥机场2号航站楼正式启用。文汇报记者在实地体验中发现:“南进南出”有点堵,“北进北出”很通畅;地铁出行最便捷,机场摆渡车很繁忙。截至3月16日18:00,虹桥机场共保障航班323架次、出港旅客3.07万人次,其中2号航站楼占九成左右。当天共有约10%旅客跑错航站楼,机场摆渡车客流近3000人次。
南线车流较拥堵
上午7:00不到,记者搭乘大巴,由沪青平公路右转上虹渝高架,从南入口进虹桥2号航站楼,一路比较畅通。但靠近2号航站楼时,开始出现拥堵,大量出租车排队缓缓向航站楼靠近。由于大部分出租车都集中在4号、6号、8号三个门前就近下客,导致车流通行速度缓慢;再往前的东交通中心距出发大厅相对较远,门口就冷清了许多。
旅客沈先生告诉记者,他7:40从徐家汇出来,延安高架很堵,路上花了40多分钟。记者随后从市管处获悉,3月16日延安高架车流量明显增大。平时8:00―9:00一般是黄色拥挤状态,3月16日变成红色堵塞状态;平时9:30后情报板就翻绿,3月16日直到11:30才恢复畅通;高峰小时车流量由3400车次降至2800车次,车速明显减慢。
北线车流很顺畅
9时左右,记者来到2号航站楼北侧门口,这里车流明显要少很多,宽阔的车道显得空荡荡的。海博出租的刘师傅说,他8:50在吴中路接了一个客人,沿北翟路高架一路西行,左转上虹翟高架从北入口进来,沿途十分顺畅,只用了15分钟就到了2号航站楼。
从南通过来的张先生告诉记者,他早上7:00出门,到虹桥枢纽从嘉闵高架转到崧泽高架,由西北入口进到2号航站楼,全程只花了2小时,而且一大半路走的还不是高速。一路上指示标志很清楚,没有跑冤枉路。
摆渡车运行繁忙
9:30左右,记者来到2号航站楼一层到达大厅1号门附近,只见往返虹桥1号、2号航站楼之间的摆渡车运行繁忙。
张女士一行5人要乘春秋航空航班去广州,本应到1号航站楼,公司派车却将他们送到了2号航站楼。他们搞明白情况后赶紧来乘摆渡车,好在摆渡车间隔不到10分钟,路上只需15分钟左右,还来得及赶上航班。
为及时运送跑错航站楼的旅客,机场方面全天共投入12辆摆渡车,累计发车210车次,帮助旅客及时到达目的地。
地铁出行最快捷
10:00左右,记者又来到东交通中心地铁2号线车站。旅客沈先生刚出站,正举着照相机对着四周不停拍摄。他9:10从世纪公园站上车,10:00前就到了虹桥2号航站楼。“因为家住浦东,以前觉得到虹桥机场不方便,现在乘地铁到2号航站楼真快。”
从烟台回沪的胡女士,没想到飞机停靠在2号航站楼。她咨询工作人员后选择乘地铁到人民广场,“原来从虹桥机场出来都是打的去市中心,现在乘地铁不仅省钱,时间上也有保证。”
平价餐饮人气足
虹桥2号航站楼里有90多家商业餐饮门店,目前大部分已经开出,早上6:00就有旅客在购物。一家国际知名品牌专卖店的营业员告诉记者,这里的商品与市中心专卖店“同质同价”。
在旅客候机大厅,人气最高的当属平价餐饮店。记者看到,早上肯德基里上座率基本在八成左右。正在用餐的朱女士一行3人要去烟台,她说:“新航站楼安检速度非常快,所以我们还有时间吃早饭。这里各种档次商店都有,选择挺多的。”