新老航站楼顺利衔接地铁二号线延伸直通新虹桥首日平稳有序
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于2019年06月24日发表
一架飞往北京的“世博号”客机驶离上海虹桥国际机场新航站楼
作为虹桥综合交通枢纽主体项目之一的虹桥机场2号航站楼3月16日率先投入运营。截至解放日报记者发稿时，新航站楼总体运行平稳有序，新老两楼业务衔接工作顺利完成。
虹桥机场扩建主要包括新建1座36.26万平方米的2号航站楼，1条长3300米、宽60米的平行跑道等。根据上海航空枢纽战略布局，上海机场最终客货保障能力将达到1.2亿人次和700万吨，其中虹桥机场年客货保障能力将提高到4000万人次和100万吨。
3月16日与虹桥机场扩建工程同步启用的还有虹桥枢纽东交通中心，设有地铁2号线车站、公交巴士车站、停车场、商业餐饮等服务设施。随着虹桥综合交通枢纽其他工程项目的陆续建成和投入使用，最终将形成集航空、高铁、磁浮、地铁、长途、公交等轨、路、空多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽，日旅客吞吐量将达到110万人次，成为世界上最大的综合交通枢纽之一。
3月16日凌晨，从上海市中心方向开来的地铁2号线首班列车缓缓停靠在虹桥2号航站楼站站台，标志着由市区通往虹桥枢纽的地铁线开通试运营。世博会开幕前，这条轨交线还将在浦东向东延伸，直通浦东国际机场，实现上海东、西两大机场“地铁一线牵”。
节能环保是虹桥2号航站楼的最大亮点。1700米间距的远距离跑道改为国内首个365米间距的近距离跑道，在原机场发展控制用地中释放出约7平方公里的土地，这为虹桥综合交通枢纽的设计建设提供了充足的空间。2号航站楼采用自然采光、自然通风、冷水直供、太阳能光伏发电等一系列节能技术，将“耗能大户”变为“节能大户”。同时采用雨水回收利用技术，将杂用水和优质杂排水回收处理后用于卫生扫除、绿化浇洒等，每年可节省自来水量达47.2万立方米，将“用水大户”变成了“节水大户”，被业内誉为真正的“绿色机场”。
3月16日是虹桥机场2号航站楼正式投运的第一天，航站楼整体运行秩序良好，系统设备运行平稳，航班、旅客出行井然有序，各类人性化设施和服务举措赢得了旅客的好评。截至18点，虹桥机场共保障航班323架次、出港旅客30719人次，其中2号航站楼保障航班294架次，出港旅客27806人次。
