应对及时想象中拥堵没来吴淞路闸桥封闭后首个工作日高峰目睹记
北京东路四川中路口:忙而有序
昨(19日)晨8点,记者来到四川中路北京东路口,3名交警4名交通协管员正在维持秩序,并不宽敞的路口非常繁忙。在红灯禁行时,等候的非机动车有两三百米长,但并没有拥堵现象;绿灯时,车流在指挥下顺畅地通过路口,显得忙而有序。
“我7点前就到岗位了,自行车和助动车比以前多得多。”在路口执勤的协管员李云龙简单地和记者说了两句,又投入紧张的工作中。
整个路口,交警和协管员的口哨声不绝于耳,催促非机动车快速通过。据记者测算,在40秒左右的通行时间内,约有170辆非机动车单向通过北京东路。
陈先生每天骑助动车前往上海书城附近上班,得知吴淞路闸桥封闭的消息后,昨天特地提前5分钟出门,从圆明园路改走四川中路,他说:“有很多人像我一样要改道骑车,所以路有点挤,但是一路通畅。”经常通过四川中路上班的邮政职工黄女士,对道路变化的感觉更加明显,“以前只有在十字路口才要停下来,今天在路上有时也要放慢速度,但路通不耽误上班。”
为了排堵保畅,交警部门调动了大量警力,并提前设置了各种禁令和提醒。协管员宋余强就是当天被调到这里执勤的,几乎每几分钟,就有一些司机和骑车者上前询问行车和改道方向。黄浦区交警支队四中队队长张欣告诉记者:“今天这里的车流量是平常的两倍多。特别是非机动车,由于虎丘路(南苏州路―北京东路段)全天禁止非机动车行驶,原先走虎丘路的非机动车基本都到这里来了。”
17点,再次来到这里的记者看到,庞大的非机动车流几乎占满了大半条路,依旧一波接一波有序地通过路口。忙碌了一天的交警和协管员还在认真地维持秩序,口哨声继续。
【点评】黄浦区交警支队四中队队长张欣:提醒驾驶员,尤其是非机动车驾驶者,提前关注报纸、电台等相关绕行提醒,也可以登录上海交通安全信息网并留意交管部门在街道和居委分发的相关通知。也希望以后市民能自觉遵守交通法规,听从指挥,这样秩序会更好。
河南北路天潼路口:疏导快速
7点30分,早高峰还未完全到来,交管部门却已早早做好了准备。记者来到河南北路天潼路口,远远便见到此处已有4位交警、6位交通协管员在路旁开始了沟通、准备工作,颇有些“如临大敌”的味道。
作为吴淞路闸桥拆除后,车辆分流的主要道路之一,河南北路天潼路口处于闸北、黄浦、虹口三区的交界处,又紧邻人流量巨大的七浦路服装市场,加上路口四周都是建筑工地,管理难度可想而知。
“按照上周已制定好的计划,今天早晨7点我们已全部到岗。目标只有一个:排堵保畅。”闸北交警支队一中队副队长徐理国向记者介绍情况时,眼睛还紧紧盯着路口。交警朱春兵介绍:“闸北交警支队自上周已开始着手,每天监测主要道路上车流量的变化,将警力向桥周边的几条道路进行调配。此外,还调整部分路灯的设置,比如上周就专门调整了天潼路口西侧的路灯,使其稍早于东边亮起绿灯,让东面车辆尽可能快速疏导。”
8点25分,最繁忙的早高峰到了,从河南北路自北向南方向的车流量明显增大。车辆通过路口上河南路桥后,因为下桥处又有一个路灯,桥上开始出现轻微拥挤。“其实,吴淞路闸桥拆除后,车辆由东向西可以经过乍浦路桥、四川路桥,河南路桥已经是第三次分流,这样的拥挤很快就能疏散,情况比我们预想得要好。”徐理国说。
在交警的指挥下,路口车辆“加塞”等不文明驾驶行为少了许多,也加快了道路的通行速度。8点35分,一辆19路电车正行驶到路口正中,“辫子”掉了下来,司机急得一头汗,两名交警赶紧帮忙,不到1分钟,车便修好上路了……
9点45分,车流终于逐渐恢复正常。正当记者离开时,新一批交通协管员又来到了路口。“他们将在这里继续进行车流量的统计,一直要到下午……”头盔的周围是一圈汗水,徐理国骑上了摩托,“那边乍浦路桥有了新情况,我还要去再看看……”
17点15分,记者再次来到河南北路天潼路口,助动车流已然滚滚,但拥堵并未发生。
【点评】闸北交警支队一中队交警朱春兵:今天河南路桥的车流量比以往明显增大,在早高峰一小时内,附近主干道海宁路上一小时的车流量增加了近400辆。但在上周我们已经着手的方案应对下,河南北路天潼路口并未出现大的拥堵,情况一切正常。这几天,我们除了早晚高峰,还将加大日常巡逻的力度,做到发现问题迅速处理,并将继续加强监测,及时调整方案,保证道路畅通。
海宁路吴淞路口:比预想好
“吴淞路闸桥拆除,请绕道行驶。”昨晨7点50分,记者在海宁路上看到了这块“交警提醒”标志牌。8点整,赶到海宁路吴淞路口。此时,虹口区交警支队一中队交警朱俊与王敏明已奉命到岗一小时整,比往日提早半小时。
“今天警力加强,至少比平时增加一倍。”王敏明说,“比如这个路口一般只配备1名交警、3名交通协管员,今天增加为2名交警、4名协管员。”
正值交通早高峰,车来车往。8点05分,正在向记者介绍的王敏明稍作停顿,凝神听对讲机中传来的路况信息。原来是该路口自北向南的车已排四百多米长,领导示意加快放行。站在路中央的朱俊立即执行,滚滚车流并无造成大的拥堵,在1到2个红绿灯周期就都“清空”了。此时,一中队副队长骑着摩托巡视经过,“刚刚巡逻了几圈,目前情况稳定。”
8点30分,正在指挥交通的朱俊转身往路边走了两步,记者以为这位中年交警要稍作休息,结果是去查一辆货运车辆是否办有通行证。王敏明介绍:“因为这类车辆容易造成危险,所以要严加管理。即使办了通行证,也必须严格按规定时间和路线行驶。”记者粗略统计,在半小时内,两位交警除了指引疏导、检查通行证外,还回答市民问路5次、拦截要闯红灯的人群3次。
9点,车流量略有减小,秩序井然。记者留意观察,在一个直行绿灯的时间内,过往车辆约80辆,约为一小时前的四分之三。指挥交通工作是否可以暂停?24岁的王敏明一听这问题就笑了:“平时我们的早班是7点多到10点,中间只有20分钟的喝水休息时间;而今天起这个路口升级为一级岗模式,要站足12小时。不过,今天的早高峰比较畅通,比预想好得多,我们已经很开心了。”
9点15分,记者离开路口,看到朱俊与王敏明的两个水杯满满,分毫未动。
18点,华灯初上,王敏明依旧站在路中央和在路口的数名协管员共同维持着秩序。记者站在天桥上往下看,来自四面的车流整齐有序地通过路口,秩序井然。
【点评】虹口区交警支队一中队交警王敏明:为了顺利应对吴淞路闸桥拆除首个工作日的“大考”,前期支队里开了多次会议部署协调,还准备了几种突发状况的应对预案,再辅以警力的加强,全天观察下来,车流量和拥堵情况都比预想状况要好得多。
预设“快速通道”:畅通无堵
昨天7点30分起,记者沿着交警部门预设的“天潼路―乍浦路―南苏州路”这一快速通道逐个交通节点观察,发现并未出现想象中的拥堵。与此相对,周边道路却出现了流量增加的情况。一些驾驶员由于不清楚如何绕行,特别是沿海宁路西向南通行的车辆很难进入“快速通道”,部分驾驶员兜兜转转时间竟达40分钟。
7点30分,记者在吴淞路、天潼路路口观察发现,作为快速通道的“入口”,这里的车流量与平时早高峰变化并不大,有时甚至出现马路“空闲”的状态。然而与这条路相隔不远的大名路上,车辆已明显增加并出现排队现象。8点10分,交通逐步进入早高峰最繁忙时段,从吴淞路、天潼路绕行的车流量始终不是很大,绕行车辆很容易转弯,路口没有出现拥堵和车流积压。
8点15分,记者来到乍浦路、天潼路,这里非机动车流量非常大,一个红灯,非机动车排起了至少50米长的队伍。为了不和“快速通道”的车流产生冲突,交警部门在这里设置了禁行标志,从乍浦路向南行驶的车辆必须右转而不能直行,然而8点15分至8点20分短短5分钟内,至少有7辆车欲直行被交警和协管员拦下。
8点40分,记者经乍浦路桥行至乍浦路、南苏州路路口―――这里曾是之前预期快速通道可能出现的堵点之一,然而昨天早高峰的通行情况却非常良好,非机动车、机动车各行其道,车流量并不大,并未出现拥堵。
一街之隔的四川路、南苏州路路口却是另一番景象。8点50分,交通早高峰已接近尾声,通过四川路桥向南行驶的车流排成长队,一直绵延到海宁路,四川路上北向行驶的车辆同样排起了数百米长队,一直延续至北京路。在交警指挥疏导下,车流保持缓慢有序流动。
交警部门介绍,今后可能会根据实际情况对吴淞路闸桥封闭期间周边道路交通组织情况,包括分流、改道措施等进行调整,但在调整前,司机、骑车人还是必须按照道路标志通行。同时,警方也希望广大驾驶员和骑车人能积极配合民警,共同度过本市道路交通的“阵痛期”。
【点评】上海市交警总队副总队长左天福:昨天上午吴淞路闸桥封闭区周边交通好于预期,这与交警部门提前应对和有序疏导有关。比如,昨天仅虹口交警在这一区域就布置了80余名警力,比平时多三分之二,基本做到每个路口都有2到3名交警。这种“重兵把守”的状况将持续一周,等到市民逐渐熟悉分流路线后再恢复到常态。