松江主动对接抓住高铁机遇布局双心四片打造高铁片区

　　周五16时23分，杭州始发的G7430高铁列车准时抵达松江南站。副站长董其昌笑盈盈，“高铁开通仅几天，客流逐步上升。松杭直达只需38分钟，周末去杭州的乘客明显增多。”而一旁等候的松江大学城女大学生孙依芸则准备搭乘高铁回市区：“原本一个多小时的路，现在只需10多分钟！”

　　“松江区正热情拥抱‘高铁时代’。”区建交委副主任柳文斌感慨不已：“一年多前这里还是一片农田呢！”如今，一步出高铁站，东侧就是为轨道交通9号线预留的站点位置，西侧是连接新老城区的松江25路和34路。“原先高铁站还要在东面1.5公里处。”项目负责单位之一、城通轨交投资开发建设公司负责人王晓群介绍，这样一来既离现有人口居住中心较远，又造成松江新老城区规划无法与站点规划合理衔接。为抓住来之不易的“高铁机遇”，松江区争取市、中央支持，将高铁站西移了整整1.5公里。

　　主动对接，全力服务。道路、通讯、水电、站前广场等11项高铁配套项目从规划立项到施工落地，松江区用了不到1年时间。区发改委、交运局、绿化和市容局、农委、所在永丰街道等10多个政府部门“兵团式”作战，仅用3个月完成沿线32公里248家居民、125家企业动迁并落实安置；2个半月完成沿线环境整治……“沪杭高铁的建成将大大提速松江的发展，而服务高铁建设对于政府部门来说也是一次大提速。”区领导坦言。

　　沪杭高铁开通后，出虹桥枢纽站向南第一站，就是松江南站。高铁的开通，无疑将进一步带动松江转型发展。未来，松江区将在这里打造松江新城“高铁片区”：“双心四片”布局优化，生态多元更加宜居。

　　今年上半年，市委、市政府决定在松江新城高铁片区建造规划面积为14平方公里的大型居住社区，居住人口可达30万。松江区将以沪杭高铁为“轴”，围绕松江南站打造大型居住社区核心区和高端商务办公中心，从而形成充满活力的公共活动“双心”，“这是高铁片区抓住‘高铁机遇’的第一步”。

　　按照规划，未来的高铁片区还会借助洞泾港水系，建成一个规模较大的人工湖，辅以核心绿化空间、社区公园、天然河道与滨水绿带、景观道路等，构建蓝绿相融的网络化生态绿化体系。

　　高铁带来的密集人流、物流、信息流，将为高铁片区发展新型产业业态提供“红利”。为此，松江区将在此精心布局“四片”，即：两片集聚创新能量的产业园区“落户”东西两翼，中间区域被高铁一分为二，形成铁东、铁西两片城区。西片产业园区定位影视文化创意产业区，战略性新兴产业和生产性服务业集聚区，以服务外包、总部经济、研发创意为引领的生产性服务业功能区，将由北向南一字排开，形成高新技术产业与现代服务业融合发展的多元化产业体系；东片产业园，将依托胜强影视基地等文化创意产业的完善，实现产业升级转型。而在铁东、铁西两片城区，将建成高档商务楼宇、综合商业广场、高星级酒店等，发展商业商贸、医疗保健、休闲娱乐等生活性服务业。

　　值得注意的是，根据规划，高铁片区还将成为松江区实践产城融合的重要区域。在这里，工业区将增加居住和生活性服务配套设施，以城区的标准建设园区，共享道路交通和市政基础设施，并通过提升城区的综合服务功能，为工业园区产业发展提供支撑，有助于实现产城联动发展、融合发展。