东航借力世博蓄势起飞

　　上海世博会圆满落下帷幕，作为世博会首家合作伙伴暨全球唯一指定航空客运承运人，东航在这场准备4年之久的“大考”中交出了漂亮答卷，跻身全球客运十强，航空枢纽构建能力日趋增强。

　　东航最新披露的今年第三季度财务报告，让我们清楚看到――东航正“借力世博”蓄势起飞：7月至9月实现净利润31.55亿元，同比增长135倍；1月至9月累计实现净利润50.99亿元，同比增长325.98%。

　　借力搭网，构建国际航空枢纽

　　与上航联合重组之后的新东航，成为上海地区最大的基地航空公司，承担起了建设上海国际航空枢纽的使命。

　　为提升上海枢纽的运营能力和质量，东航通过调整国内国际的航班比例与时刻，形成了1614个有效航班衔接机会，在浦东机场初步建成早、中、晚“三进三出”的航班波，使东航的国内通航点和国际通航点分别达到105个和47个。同时，通过加大对核心市场和重点市场的运力投放力度，形成10条快线和20条准快线，恢复了伦敦、莫斯科航线，加密了温哥华、纽约航班。

　　借力搭网是东航走向世界的另一条途径。美国时间6月21日，东航在纽约与天合联盟正式签订入盟协议。通过与联盟9家成员公司及2家联营公司航线网络的衔接和融合，东航旅客可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转，到达世界169个国家的856个目的地。此外，东航还与10家境内外公司签署协议，在136条国内航线上实现代码共享。

　　据东航上海保障部总经理胡振明介绍，世博会试运行以来，每月乘坐东航班机在沪中转的旅客超过10万人。上海国际航空枢纽港的地位正逐步显现。

　　提升品牌，每个航班都是“世博号”

　　借力世博提升东航的服务水平和品牌价值，让中外旅客一踏进东航飞机就能感受中国、感受世博，这是东航集团党组书记李军对东航的期待。

　　世博会开幕前，东航为世博会精心准备的6架彩绘世博号飞机悉数亮相，成为世博会的“空中形象大使”。东航服务总监董波表示：“世博服务标准将会推广开来，东航的每个航班都是‘世博号’。”

　　对于拥有300多架飞机、每天执飞1200多个航班的东航而言，要实现售票、调配、维修、值机、飞行，到达这一全流程服务的畅通高效，绝非易事。于是，各部门紧密配合行动起来：携手将航班关闭柜台时间推迟15分钟；在虹桥机场推出浦东机场航班的远程值机以及“免二次安检”。

　　为了在184天的会期里保障航班正常，东航建立了能辐射全公司、全方位、全过程的快速应急决策机制。10月15日，国际航协向东航颁发了地面运行安全审计（ISAGO）注册资格证书，标志着东航成为全国第二家通过该认证的航空公司，地面运行和安全管理水平再上新台阶。