宝钢广钢环保迁建湛江新址位于东海岛

　　宝钢南下调整钢铁产业结构的步伐不断加快。5月10日，广东省发展和改革委员会、宝钢集团广东钢铁有限公司联合召开媒体通气会，宣布广钢环保迁建方案。按照国家“‘等量置换’或‘减量置换’”、“不新增钢铁产能”的产业政策，广东省计划淘汰1500万吨钢铁产能，将广钢环保迁建湛江，建设成500万吨级精品钢铁基地。

　　早在2008年6月28日，由宝钢和广东省国资委、广州市国资委共同出资，组建了广东钢铁集团有限公司。新组建的广东钢铁集团注册资本为358.6亿元人民币，宝钢集团现金出资持股80%；广东省国资委和广州市国资委分别以韶钢集团、广钢集团的国有净资产折合后持股20%。

　　当时宝钢湛江项目规划产能2000万吨级，“胸有成竹”的宝钢投入20多亿元，进行湛江项目前期准备工作。但金融危机令产能过剩的担忧骤然增加，国家发改委暂停了对湛江项目的审批，之后***又批转了发改委等部门《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干意见的通知》，钢铁行业首当其冲。

　　广东省发展和改革委员会主任李妙娟表示：将广钢环保迁建湛江，建设成500万吨级的精品钢铁基地，是在国家政策前提下加快广东省钢铁工业调整、推进湛江项目的具体步骤。广钢所在的白鹤洞厂区处于广州市中心、“广（州）佛（山）同城化”的结合部，由于设备相对落后，环保压力越来越大，实施广钢环保搬迁势在必行。另一方面，湛江东海岛是我国第五大岛，岛上原居民较少，开发强度低，土地资源较丰富，拥有建设钢铁基地的绝佳条件。广钢的迁建，将使宝钢的前期投入以及国家已经批准的环保条件获得充分利用。湛江项目因长时间停滞而产生的种种不稳定因素也随之消除。

　　这是场名副其实的“环保迁建”。据介绍，迁建完成的广钢，将立足于满足该区域碳钢板材类高端产品需求，成为汽车板、家电板、造船板等高等级碳钢精品板材生产基地及钢铁原料生产基地。整个项目总投资约350亿元，预计建设期为3年。若按1000万吨产能算，先进与落后的指标相比，每年可削减二氧化硫4047吨，削减率42.38%；削减COD（化学需氧量）998吨，削减率82.81%；削减烟粉尘排放39438吨，削减率86.1%。

　　宝钢相关负责人表示：宝钢对于湛江项目的各方面准备一直在推进，截至今年3月底，项目已累计完成投资44亿元。

　　广东钢铁集团总经理赵昆透露，目前，宝钢集团与省、市国资委已经就实质性资产重组的关键事项达成共识，具体操作细节正在磋商之中，预计经过相关的决策程序之后，就会按规定向社会公众披露湛江项目相关信息。