黄浦江边驻游艇苏州河上赛龙舟通江达海构建水上旅游业

　　蜿蜒流淌的黄浦江，旖旎秀丽的苏州河，沿岸众多的标志性景观，境内13个海岛犹如颗颗珍珠熠熠闪光……独特的区位优势，使上海发展水上旅游业占尽“地利”。如何把握好这种水上优势？虹口区市人大代表小组针对本市水上旅游业作专题调研，形成一份《关于推进上海水上旅游业发展的调研报告》，建议把握世博机遇，提升浦江游览品质，打造水上旅游品牌，增强城市水上旅游综合竞争力。

　　日前，这份调研报告得到职能部门回应。市旅游局表示，本市水上旅游整体上呈现快速发展的良好势头。下一步，本市水上旅游将面向长三角，充分发挥海岛海湾、江景水岸、内湖湿地的旅游潜力，揭开上海作为海洋都市、江海门户的旅游新篇章，构建上海水上旅游“通江达海”的新格局。

　　“如果在黄浦江上的10座游艇码头建成迎客，本市的游艇产业将带来每年200亿元的销售产值和两万多个就业机会。”市旅游局表示，本市水上旅游的快速发展带动了游艇生产、销售和培训等相关配套产业的发展。游艇的生产将带动新型材料、涂料、电子仪器、推进系统等几十个配套工业的发展，并形成完整的游艇制造―销售―俱乐部休闲旅游―维护保养等产业链，其消费将带动游艇码头、游艇运输、游艇维修、驾驶培训等一大批相关行业的迅速发展。

　　下一步，如何拓展江、河、湖的旅游功能？首先是串通“黄浦江――淀山湖景观链”。市旅游局表示，打造从黄浦江到淀山湖的世博水上旅游路线，让游客能坐船一路从淀山湖游到黄浦江。

　　“今后，苏州河将成为市民划龙舟、橡皮艇比赛的水上运动基地。”市旅游局说，多个区域、部门正努力将它打造成上海市民以及世博会期间中外游客的运动休闲地。目前，普陀、闸北、静安、黄浦等多个区的水务、旅游等管理部门都在齐心协力，加快苏州河的治理和两岸景观的建设。

　　发展水上旅游业，还要注重文化包装。在代表们看来，上海有丰富的历史积淀，比如“上海滩”“十六铺码头”等在人们心中已形成较强的吸引力，市旅游局表示，将提升“黄浦江―淀山湖景观链”的文化品位，对全市旅游资源进行摸底调查，通过收集整理有关水上景点的历史典故、轶事、民间传说、诗词等，进行相应的情景再现，实现以文兴商、以文增效。

　　既能通江，也要达海。为配合上海国际航运中心建设，本市将积极开拓蓝色旅游经济。市旅游局表示，将以上海港国际客运中心、吴淞口邮轮码头和杭州湾游艇基地群为基础，建设西太平洋邮轮母港和亚太游艇中心。首先，在亚太旅游合作组织的帮助下，与西太平洋著名旅游城市签订邮轮港口合作协议，推出从上海出发的邮轮近海或远洋航线。其次，采取灵活的签证政策，吸引外来邮轮入港、乘客入市甚至进入长三角腹地旅行，引入嘉年华、地中海等世界邮轮巨头在沪设立分支机构或独资旅行社，创建一批国际邮轮离岸旅游接待点。在政府积极引导和培育下，广泛与国际邮轮集团合作，在沪成立邮轮服务企业群，培育本土邮轮服务品牌，实现链条式、集团化发展并争取上市，真正形成上海邮轮产业集群。利用过往邮轮或近海游艇，在政策支持下，允许本土游客搭乘邮轮游艇参与体验式的公海旅行，推出若干近海旅游航线产品，开辟邮轮自由停泊区，采取公海消费方式，发展近海旅游经济。