人行道期待长治久洁上海累计完成368万平方米人行道整治

　　近日从市建交委了解到，到目前为止，上海已累计完成人行道整治368万平方米，提前超额完成预定的360万平方米整治任务。如果按5米宽的人行道计算，这将是一条736公里的路程，相当于从人民广场至浦东国际机场七八个来回。在《加强本市人行道各类设施整治保洁工作方案》中，还规定了近期、长期的整治目标，明确了整治范围和内容。

　　那么，人行道整治还有什么事要做？

　　为人行道减负：多数路段大有改观

　　路面整洁、行人畅行、非机动车停放有序……在北京西路靠近成都北路的人行道上，记者见到了这样的情景。“你要是在雨后过来，真的是感觉像在画里面走一样。”据这里的交通协管员介绍，“没有划线之前，自行车、电动车乱停，行人走起来很不方便，也很不美观。”协管员所说的“划线”，是指几个月前这里用白线划出非机动车专用停放点。在最近的整治中，静安区有关部门又对300多个停车点进行了重新规范，新增线1577米，更新线5239米，力争让人行道不再被乱停放的非机动车给堵塞。

　　9月2日，解放日报报道了江西中路某路段的人行道“负担”太重的情况。9月11日，记者回访时发现以前2个书报摊已经不见了1个。询问附近的看车师傅得知，那个书报摊已经“挪窝”了。“现在留在这儿的书报摊，面积也比以前小了很多。”师傅介绍说，这几天城管加大了巡查力度，占用人行道的设施已经被清除了不少。

　　盲道整改：工作需要长期开展

　　弯弯曲曲甚至突然断道，经常被停放的车辆“拦腰截断”，近七成的受访者承认占用过……这是上海金融学院学生陈溢所写的一份调查报告中，对上海部分盲道现状的描述，标题是《“盲道”是否真的是“盲”道》。在为期一个多月的调研活动后，陈溢和他的同学们感觉到：盲道受到的关注令人失望。

　　市建交委有关负责人表示，这一情形已引起高度重视。针对目前广泛存在的人为占用盲道、被其他设施建设中断，以及提示盲道铺设不符合规范等现象，相关部门对28万平方米的盲道进行分类整治，同时更加注意新建盲道的科学布局。如徐汇区特意把盲道选址设置在离人行道侧石2.3米外，注重保证盲道的连续性。

　　市建交委有关负责人说，因为各区实际情况不同，“问题盲道”整治是一项需要长期开展的工作。有关部门也向市民发出呼吁，希望大家在日常生活中从停车这样的小事做起，共同维护这条视力缺陷人群的重要通道。

　　长效管理：各部门共同合作

　　“现在人行道干净了，好走了，以后不会再脏乱回来吧？”家住杨浦的黄女士不无担忧。对于这样的担忧，市建交委有关负责人说，相应的“保洁方案”正在研究中，下阶段的整治工作将注重建立长效机制。而一条小小的人行道，各类设施涉及到18个不同单位和部门，“建立长效管理机制，还需要各部门各司其职，共同合作才行。”在建立规范的日常保洁管理机制同时，有关部门对人行道上新增设施的审批将进一步加强。而整治中取得的各项成果，也将通过有关部门登记备案得以规范和巩固。

　　据了解，今后此类问题将纳入城市管理网格化范围。市民可拨打城建服务热线12319来反映人行道被占用等问题。