中国造大客机主供应商确定配套产业链以上海为中心

　　继去年确定飞机机体供应商、飞机发动机供应商之后，“中国造”大型客机C919的航电系统供应商也进一步明确。昨晚，我国大型客机项目的实施主体――中国商飞公司和美国GE及中国航空工业集团共同签署合作意向书，确定由GE和中航工业组成的合资公司为C919研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统；同时，中国商飞上海飞机制造公司还与美国伊顿公司签订了成立合资企业合同。至此，C919大型客机主要供应商基本选定，为其2014年首飞、2016年交付打下了基础。

　　航电核心处理、显示、机载维护和飞行记录系统，是现代客机十分关键的系统，直接关系飞机的先进性、安全性、可靠性和便捷的维修特性等。中国商飞副总经理、大型客机总设计师吴光辉昨晚在接受采访时透露：国产大客机C919的核心系统将用上全球最尖端的技术。比如：此次合作方之一的GE，其最新航电系统是供应给波音787的。在这次GE与中航工业组建合资公司后，将专门针对C919的特点，研发出比波音787更先进的航电系统。

　　目前，国产大客机研发正在按计划顺利进行。据中国商飞公司总经理金壮龙介绍，2010年C919大型客机将确定总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案，选定机体供应商、动力装置供应商、系统设备供应商、材料及标准件供应商，年底通过有关部门转入工程发展阶段设计评审后，将在2011年进入工程发展阶段。

　　据悉，融入全国区域经济发展的大型客机配套产业链，现已基本形成了以上海为中心，辐射陕西、辽宁、黑龙江、天津、山东、江苏、浙江、四川、江西、湖北、湖南等地的产业布局圈，全国共有12个省市直接参与其中。对于我国航空工业和高新技术产业发展而言，大型客机项目的带动作用已开始显现。