今年上海交通压力趋势加大机动车交通量增加是主因
上海市城市综合交通规划研究所2月18日公布的一份研究显示,今年1月份,上海常态交通运行状况平稳,交通运行水平没有明显变化。此项研究根据全年交通趋势预判:随着机动车不断增长、交通量持续增加,上海交通压力仍有加大趋势。
据监测,今年1月份,中心城快速路(高架)日均车流量在225万车次至228万车次左右,与前几个月保持相同水平;高速公路主要路段车流略增2%,也属正常波动范围。值得注意的是,在各方的共同努力下,轨道交通11号线交通大学站华山路(淮海路段)封闭交通影响程度得到有效控制,实际运行状况明显好于预判。
从1月份的交通情况分析来看,车辆事故、恶劣气候仍是导致道路交通出现严重拥堵局面的主要原因。1月份,本市城市快速路出现数天单日各类车辆事故在上百起的现象,加剧了城市快速路长时间堵塞。
据上海市城市综合交通规划研究所副总工程师朱浩介绍,根据以往资料统计,2月份交通量略低于常态水平,因此2月份上海交通运行状况仍将保持稳定。但是,从全年的交通趋势来看,交通压力仍有加大趋势。受重大工程建设任务影响,中心区道路容量面临一定程度损失,可能会出现局部拥堵区域,如长寿路、徐家汇、小陆家嘴等。
据了解,轨道交通13号线工程在长寿路上有三个车站,长寿路主干道将由现有的双向8车道缩减到双向6车道,尤其是长寿路/武宁路路段,由于长寿路将封闭西向东交通施工,会对交通带来压力。同时期,跨苏州河的江宁路桥改造,届时将封闭江宁路桥交通,过苏州河交通会受到较大影响;轨道交通12号线的嘉善路站和零陵路站施工,将封闭大木桥路交通,给沿线居民出行带来一定困难;此外,浦东东西通道和中环线东段施工建设,将再次封闭浦东大道交通,同时金桥路只能保留双向2车道,会造成区域性的交通困难。