芦恒路综合客运枢纽正式开工三林保障房基地居民出行将更方便

　　为积极推进公交优先发展战略，方便三林大型保障房基地居民出行，三林保障房基地芦恒路综合客运枢纽日前正式开工建设，计划于2013年6月份竣工投用，可为三林保障房基地、浦东三林和闵行浦江镇等地区的周边居民提供地面公交、地铁、出租车和P+R停车换乘等服务。

　　据了解，芦恒路综合客运枢纽位于闵行区浦江镇浦星公路东侧、芦恒路北侧，毗邻轨道交通8号线芦恒路站，总用地面积约27612平方米，为2011年市政府重大工程。枢纽周边靠近两大居民社区生活区，向东为国家保障性住房基地三林保障房基地，规划居住人口规模10万余人，向西为一品漫城居住社区，枢纽北侧为规划中的商业、商务办公发展用地区域。该枢纽规划内设6条公交线路首末站、社会机动车停车库(包括P+R停车及配建停车，其中，P+R500个泊位；配建机动车库90个泊位)、非机动车停车库、出租车候客站、轨道交通地下联络通道、便民配套服务设施、公共卫生设施等相关配套设施于一体。枢纽竣工投用后，能够实现轨道交通与地面公交、出租车、非机动车、P+R机动车以及社会车辆等多种城市交通方式之间便捷换乘。同时，在换乘途中各主要集散区域设置信息发布点，并加入便利店、百货零售等便民配套服务设施，为周边居民和过境换乘的市民提供最方便、快捷的出行和生活便利。

　　市交通港口局局长孙建平表示，该枢纽建设按照《上海市人民政府关于优先发展城市公共交通的意见》关于公共交通基础设施实行设计、建设、竣工、交用四同步的要求，计划于2013年6月竣工投用。随着上海城市建设的快速发展，城市公共交通和轨道交通的建设力度正在逐步加大，对集城市公交、轨道交通、出租车和非机动车等多种交通形式的综合性换乘中心的需求也将逐渐凸显。建设布局合理、拥有立体化换乘体系的综合客运交通枢纽对改善整个城市交通系统功能、提高运营效率和解决大集散量出行换乘问题具有重要意义，上海将结合城市规划和建设管理需要，计划建设15个大型居住社区配套综合交通枢纽，芦恒路枢纽是首个开工建设的枢纽，其余枢纽项目明年也将陆续开工，以进一步方便市民选择低碳环保的公共交通工具出行，缓解道路交通压力，优化城市交通管理，改善城市生态环境。