留住百年老桥灵魂河南路桥拆除重建将采用再生技术

上图为未来的河南路桥效果图，下图为目前的河南路桥。

　　拥有100多年历史的河南路桥今年8月将拆除重建，建设者将施行一系列“再生”保护技术，留住百年老桥的“灵魂”。

　　横跨于苏州河上的河南路桥始建于1875年，如今已不能满足不断增长的交通需求。结合河南路拓宽、轨道交通10号线建设工程，有关方面经过多方论证，确定了拆除重建河南路桥的方案。新河南路桥，将由原先的3孔桥变为5孔桥，桥长从***.65米增加到111.5米，桥宽从18.2米增加到29米，桥面升高1.6米。规划中的轨道交通10号线今后将从河南路桥下的河底穿过。

　　如何留住河南路桥的“桥魂”，使新桥与周边环境相协调？记者从昨天召开的“河南路桥‘再生’保护技术研究研讨会”上获悉，负责方案制订的上海建工装饰公司已用立体激光仪对河南路桥进行全方位扫描，为老河南路桥留下了“活标本”，大到桥的全景，小到桥头灯柱上的花纹图案，全部都能三维清晰显示，为新桥确定历史与现代共存、风貌和功能并举的“再生”保护方案提供了依据。这也是上海首次利用三维技术进行工程扫描。

　　河南路桥的“再生”方案确定，原桥的桥面、桥眉、桥墩、桥腰、桥栏杆等美学风格，都将得到保存。原河南路桥两侧精美的莲花状花瓣和彩带球状花饰代表了桥的历史年代和环境文化，堪称河南路桥的“灵魂”，施工人员将采用精确的拓模技术，实施仿真复制；原桥中部分具有欧式风格的灯座、灯柱等具有历史价值的构件，则将通过整体切割和整体复原安装技术，保留并“移植”至新桥。

　　作为苏州河上第一座在设计施工前引入“再生”理念的景观桥，河南路桥的装饰方案中，将采用三维立体激光扫描测量、原装饰浮雕构件拓模、特征构件整体切割和整体复原、原貌构件分解与恢复、仿清水混凝土涂装等7项再生专项技术、5种新型环保材料、42项技术路线，保证河南路桥历史风貌再生。

　　上海建工集团技术中心还成立了“历史保护建筑研究分中心”。