两岸班轮公司牵手抱团过冬谋求双赢中海长荣联营3条国际航线

　　中国海运集团6月2日宣布，该公司已与台湾长荣集团达成了全面开展集装箱班轮航线合作的协议。今后双方将在三条国际航线上实现联营，携手应对金融危机带来的市场冲击，实现共同发展。

　　去年以来，在国际金融危机的冲击下，全球集装箱运输市场运量萎缩，运价下滑，集装箱班轮公司普遍面临较大的经营压力。危机面前，海峡两岸的班轮公司展开积极合作，抱团过冬谋求双赢。据悉，根据中海和长荣达成的协议，双方将在远东－北欧航线、远东－美西南航线、远东－墨西哥、美东等航线上，共同投入26艘大型集装箱船舶，近19万标准箱的运力，以进一步优化航线资源，巩固市场份额。

　　其中，远东－北欧航线将从本月17日起，由中海及长荣各投入4艘8530标准箱的大型船舶实现联营，首班船将从青岛开航经上海、宁波、盐田、费利克斯托、汉堡、鹿特丹至比利时的泽布鲁日港。远东－墨西哥、美东航线则自本月16日起，由中海投入5艘、长荣投入3艘，共计8艘4250标准箱的船舶实现联营，首班船从上海首航经香港、盐田、墨西哥拉札罗卡地那司港、纽约、诺福克、萨瓦纳、迈阿密，抵达拉札罗卡地那司港。而在远东―美西南航线上，中海与长荣将以互换舱位的方式实现联营合作，其中中海将自本月16日起，投入5艘8530标准箱船舶，为客户提供周班服务。同时，长荣集团也将投入5艘8530标准箱的船舶，为全球货主提供高雄经厦门、香港、盐田、洛杉矶至奥克兰的航线服务。

　　据了解，本月中旬中海和长荣将分别在上海、青岛和高雄举行首航仪式，正式开启航线合营计划。中海集团表示，通过签订航线合作框架协议，双方将在全球航运市场上开展全面深入的合作，这样做有利于优化航线设计，缓解供需不平衡的矛盾，共同维护航运市场的稳定，也有利于稳定航线服务质量，确保准班准点，以稳定、优质的品牌航线服务全球客户。