同济大学打造战略学科群放大知识外溢效应聚焦国家战略

　　同济大学与宝山钢铁股份有限公司5月11日签署科研合作协议：未来五年，双方将在能源、动力、环保、材料等领域展开全面合作。此前，该校已与上汽集团、上海电气集团股份有限公司等几十家大型国有企业建立产学研战略联盟，与微软、大众、贝尔等跨国企业联合建立30多个研发中心和实验室……聚焦国家可持续发展战略，放大“知识外溢”效应，对接区域经济需求，同济大学与城市发展水乳交融，担当自主创新“知识引擎”。

　　近年来，学校聚焦可持续发展战略，对接国家和地方重大产业需求。目前已形成以城市建设和防灾为纽带，聚合土木、建筑城规、桥梁、能源、测绘、道路、岩土、环境等学科的城市中心战略学科群；依托清洁能源地面交通工具国家工程中心，聚集汽车、轨道交通车辆、交通工程、软件工程、管理、材料、电子信息、机械等学科，围绕国际汽车城产业布局的现代装备制造业学科链。

　　2002年初，同济大学万钢教授担任“十五”国家“863”电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长，并带领同济团队承担了专项中技术最为复杂、技术难度最高的燃料电池轿车项目。经过五年拼搏，终于赶上了与世界同行的十年差距：去年，被称为“全球新能源汽车大擂台”的必比登挑战赛上，2辆“超越3号”燃料电池轿车大显身手―――在全部七项比赛中获得四个“A”。其中，“燃料经济性”“噪声测试”两项成绩高居榜首，总成绩与奔驰比肩。而今，搭载上汽自主品牌“荣威”、“罗孚”车型的“上海”燃料电池轿车已问世，成为上海汽车产业发展的全新契机。洋山深水港同样浸润着同济专家的心血。

　　知识“外溢”，校区、园区、城区“三区融合、联动发展”，学校大显身手。同济大学的上海地面交通工具风洞中心，引来上海通用、华晨、奇瑞等多家汽车企业急切“下单”，纷纷预约“风洞试验”日期；新能源汽车中心则可以对新车进行发动机、噪音等全方位“体检”。同济四平路校区周边已出现“建筑设计一条街”。去年，环同济周边的创意设计产值达到30亿元，5000多项国内外市政工程勘察设计都出自这里。杨浦区政府与同济大学携手，至2010年在同济周边打造一个年产值数百亿元的“环同济知识经济圈”。

　　城市孕育了大学，大学滋养着城市。科学新知，在城市发展中扮演着越来越重要的角色。确保高架畅通，同济专家是“幕后英雄”，他们担纲的快速道路交通监控诱导系统核心技术研究，采取“区域控制，广域诱导”策略，最终形成不同于欧美的全新方案。2003年新技术在延安高架试行，数据显示：畅通时段增幅15%～20％，行车速度提高15%以上。2005年起，整个城市快速道路网络被全面覆盖，成为我国城市智能交通技术成功应用的典范。即将到来的2010年世博会，是城市振兴发展的良机，同济人不仅被委以世博园区总规划师的重任，还发挥城市建设相关领域的多学科综合优势，与各方专家共同为世博会出谋划策，提出了“正生态城市”理念―――把能源消耗过程，变成节能、采能、增能的过程。净水、增绿、降温……新颖设计规划不断引入，完善和谐城市理念，为上海形象添彩，更为市民留下宝贵财富。