市人大现场督办代表书面意见各承办职能部门

　　9月25日，市人大常委会督办代表书面意见系列活动拉开序幕，这次督办的主题是“公共交通”。针对市民关注的公交热点，市人大代表向承办部门市交港局、市公安局、申通公司进行了现场督办。

　　书面意见推迟地铁开工时间

　　正着手建设的地铁项目，因代表的一份书面意见而推迟开工。近日，市人大代表李清娟接到市交港局规划处处长董明峰的来电，感谢她所提的关于地铁规划建议带来的启发和帮助。李清娟曾建议，在大型轨交站点规划建设大型停车场，引导和鼓励郊区居民换乘轨道交通，并由大型商业运营商提供停车服务。董明峰说，这份书面意见对正在进行规划的罗泾地铁站很有指导意义，局里当即决定延迟罗泾地铁站的开工时间，按照书面意见的建议来着手修改规划。如今，修改规划后建成的罗泾地铁站，作为地铁7号线的终点站已经开始运营，实现了地铁设施、商业服务和停车系统的有机结合，缓解了中心城市交通压力。

　　“提速”解决崇明居民出行贵

　　“希望政府部门做好事的同时还能提速，让好事办得快一点，”市人大代表裴蓁说，很多市民在公交站牌上找不到附近地铁的换乘信息，“能否加快速度，将地下地上的交通信息‘链接’一下？”

　　市交港局局长孙建平表示，本市公共交通已经到了“两网合一”的阶段，目前已在本市九江路沿线的6个站点进行试点，加注地铁换乘信息，由通电候车亭的LED屏显示相应换乘信息，下一步将作评估，听取市民意见，看能否在全市推广、覆盖。

　　陈辰康、陈锡昌两位人大代表也希望能“提速”解决崇明出行问题。长江隧桥开通后岛上居民依然面临出行贵，他们建议将崇明轮渡纳入上海市公共交通体系，降低当地居民出行成本。市交港局对此给出了“正在解决”的答复：目前正研究制定三岛轮渡专项财政补贴办法，计划年内完成专项补贴方案，计划明年正式将崇明三岛轮渡纳入市内公共交通体系。

　　“留作参考”升格为“解决采纳”

　　这次督办工作，职能部门都很重视“***督办”环节，不少书面意见的办理结果发生了变化。危化品车辆越江交通条件能否适度改善？陈辰康代表建议，允许“危化品栏板车”空车昼夜进入外环线隧道通行，并取消杨浦大桥危化品车辆限时通行管制措施。

　　陈辰康收到的答复，原来为“计划解决”。但市公安局经反复研究、多次踏勘后认为，“危化品栏板车”空车进入外环线隧道通行具有可行性，但必须从车外能直接确认为空车状态。市公安局副局长朱伟明说，“届时，我们将根据杨浦大桥流程等情况，重点研究危化品车辆的时间性解禁措施。”这份书面意见也由“计划解决”变为了“解决采纳”。陈辰康说，这个信息他通过上海危化品运输协会转告268户运营企业时，“他们感到，代表的建议是管用的。”

　　积极创造条件，原来“留作参考”也升格为“解决采纳”。汤芷萍代表提出建议，加快轨交5号线南延伸工程建设，经过多方配合努力，这一建议有了实现转机。申通公司董事长、党委书记应名洪答复，5号线南延伸工程均已纳入新一轮规划，目前正在进行项目设计方案的深化和进入审批程序性准备工作。