人大代表呼吁引起相关部门重视高速路扰民难题有望逐步解决

　　南北高架、中环线工程等城市快速通道的建设，方便了广大市民的出行，然而这一工程也给生活在周边地区的居民带来了困扰。
　　噪音、废气、光污染……居民的抱怨声很快就传到了人大代表的耳朵里。从去年开始，一些市、区的人大代表不约而同地开始对城市快速通道的扰民问题予以高度关注。代表们的奔走和呼吁已经引起了相关部门的重视。通过改进工程性措施和管理性措施，城市快速通道扰民这一难题有望逐步解决。
　　防噪施工：惯例被突破了！
　　仙霞路上的虹仙小区，几幢居民楼就紧挨着中环线西段。其中，仙霞路750弄44号楼与中环线围栏的距离不足一米，住在2楼的居民，伸出晒衣杆就可以直接伸到中环线人行道和车道的上方。一些居民反映，每天晚上，中环线上的照明灯在照亮路面的同时，也把家里照得如同白昼，加上来往车辆发出的噪音，让人睡不上一个安稳觉。
　　去年8月起，市人大代表刘正东、江小青和长宁区人大代表管更新纷纷向市、区两级人大常委会递交书面意见，呼吁相关部门和单位尽快采取措施，为民解忧。
　　4月18日，负责中环线项目施工的中环线建设发展公司、政府职能部门负责人和人大代表、仙霞居委会干部们再次坐到一起。
　　经过此前几个回合的“交锋”，加上这天协调会上长达2个多小时的沟通，中环线建设发展公司终于承诺，将马上为处于“重灾区”的小区居民安装遮光窗帘，解决中环线路灯形成的“光污染”问题；针对居民反应更加集中的噪音污染，公司表示，将在中环线主线上安装具有降噪效果的声屏障。
　　“由于中环线西段在地面上，一般是不装声屏障的。”施工的公司强调，即将启动的声屏障安装工程，已经是一项突破“惯例”的工作。
　　跟进管理：砌一道无形的“声屏障”
　　不过，一些中环线西段沿线的居民仍然很担忧：声屏障装在中环线的主线上，而居民家的窗户直接面对的是中环线的辅道。车辆在辅道上行驶时乱按喇叭，急踩刹车，产生的噪音该如何消除？
　　居民的担心不无道理。大沽路186弄的住宅楼离附近的南北高架尚有一段距离，且高架上已经安装上了声障屏。尽管如此，噪音和废气依旧使这里的居民不堪纷扰。市人大代表王卓贤获悉这一情况后，去年就递交了一份书面意见，呼吁解决延安东路、南北高架交汇段的噪音、废气扰民问题。这两天，王卓贤代表收到了有关职能部门的答复。有关部门表示，这一问题正在解决。
　　记者了解到，本市将在实施工程性防噪措施的同时，进一步跟进管理措施，砌起一道无形的“声屏障”：针对高速干道上车辆乱按喇叭扰民的现象，市公安局、环保局表示，近期将联合发布《关于禁止机动车和非机动车违法鸣喇叭的通告》。外环线内车辆违法鸣号，将被处以20－200元处罚。为解决车辆废气排放对周边造成的环境污染，本市将继续限制高污染车辆行驶。通过发放“绿色标志”，使中心城区成为高污染车辆的“禁区”。对于政府部门的答复意见，王卓贤表示欢迎：“但关键要看落实的效果。”
　　另据不完全统计，本市近年来为解决高架等快速通道噪音扰民问题，已经陆续安装了约10公里的声屏障。然而，距高架30米内，还有约12公里的住宅楼，16公里的商务楼噪音污染问题尚未解决。
　　点评
　　那么多人大代表都对中环线等高速路造成的扰民问题极为关注，为什么？因为亲眼目睹百姓因为噪音、废气和光污染而“居无宁日”，代表们心里急！
　　仙霞路虹仙小区的居民受中环线噪音严重困扰已经整整18个月了。若不是为此事奔走的人大代表“顶真”，几次对有关部门解决问题的答复表示“不满意”，或许小区居民至今仍然等不到利好消息。
　　仔细想想，为居民装个遮光窗帘、在中环线主道上安装声屏障，都是难度不高的“技术活”。但记者在采访中听到，一些部门和单位在谈到解决噪音污染颇有难度时，挂在嘴边的却是“程序”两字。
　　给老百姓装什么都要“走程序”，也没错。但事关百姓每天的生活起居，“程序”能不能走得快些？解决百姓的“急、难、愁”事，“绿色通道”能否多开一些？在噪音扰民的事情上，相关部门能做的，还请尽量不要推诿。