8号线二期通车试运营浦江镇世博家园居民到人民广场只需半小时

上海轨道交通8号线二期线路走向示意图

　　
　　
　　被喻为“蓝色畅想”的轨道交通8号线二期，已做好各项开通前的准备。今天（7月3日）上午，上海轨道交通建设指挥部透露：8号线二期将于7月5日开通试运营。当天早晨8时，首列车将从联航路站发出，首批乘客是数百名来自世博家园的动迁居民。
　　
　　届时，“蓝色畅想”将串起世博会核心区域与浦江镇沿线地区，浦江镇世博家园的居民到人民广场只需半小时，大大减少了出行时间。
　　
　　线路走向
　　
　　8号线二期工程全长约14.2公里，穿越浦东新区和闵行区两个行政区。线路起自8号线一期终点站耀华路站，由北向南依次经过成山路、杨思、济阳路、凌兆新村、芦恒路、浦江镇、江月路、联航路，到达航天博物馆，共9站。其中成山路站、杨思站、凌兆新村站、芦恒路站为地下车站，其余为地面或高架车站。8号线二期与一期贯通后，全线投入运营的车站达到28座，线路长度增加到37.5公里。上海轨交网络运营总长度也将达到250公里，车站总数增至170座。
　　
　　8号线二期所有地下站台都配备屏蔽门，高架站台配备安全门。8号线二期规划中，济阳路站为三线换乘站，可与6号线、11号线换乘，但为配合世博配套建设，此次二期通车试运营时暂不开放，预计今年底可开通，与6号线换乘。
　　
　　公交配套
　　
　　为更好地服务乘客，闵行区提前在各站点增设公交站点衔接，做好8号线二期的交通配套。同时，浦东新区将凌兆新村站周边的公交车站都转移到了8号线凌兆新村站天桥附近。
　　
　　首末班车
　　
　　8号线一二期全线贯通后，将采用大小交路的运行模式。小交路（市光路站―杨思站）早高峰行车间隔5分钟，晚高峰间隔5分30秒；大交路（市光路站―航天博物馆站）早高峰行车间隔14分30秒，晚高峰11分钟。首末班车两端终点站市光路站和航天博物馆站同步对发，首班车为5时30分，末班车为22时。开通前，运营方在车站和车厢内更换新的运营线路图，并在车站公告栏张贴告示。
　　
　　有关方面表示，8号线二期开通后，第一年为试运营阶段，需要磨合一段时间，如因此给乘客带来不便，请予以谅解配合。
　　
　　施工亮点
　　
　　此次8号线二期工程最大亮点在于4个高架车站。在高架区间首次采用了U型梁的设计。与传统的箱梁相比，这种建材体积小、美观经济，U梁两边高中间低，可在一定程度上减少噪声。4个高架车站采用全新的清水混凝土方案装修设计，简洁明快。
　　
　　8号线二期开通初期有24列车上线运营，新增的18列7节编组列车，首列10月上线，年底有望全部抵沪。新增列车陆续调试上线后，运营间隔将进一步缩短。目前，上海地铁正抓紧对8号线一期原6节编组车辆的“升级”改造，第一列车改造已完成。改造工程包括车厢加装车载视频和送风设备、在驾驶室内设置车厢温度调控、改造部分车厢用于停靠残疾人轮椅和婴儿车等，方便乘客出行。