水务行政执法总队开展沿河巡逻持续检查苏州河偷排施工泥浆

　　苏州河水日益变清，随着市水务局堤防（泵闸）管理处牵头实施的苏州河市区段底泥疏浚任务的完成而更上一个台阶。污染容易治理艰难，不能让苏州河来之不易的整治成果受到无形有害的侵蚀，3月22日下午，上海市水务局水务行政执法总队会同嘉定区水务局、市堤防（泵闸）管理处沿河巡逻，开始了今年对擅自设置排污口排放施工泥浆的违反行为进行持续检查。

　　泥浆处理每艘船要登记

　　天气晴朗，可以更加真切地看见水质好转的苏州河泱泱涣涣流动的形状。我们从苏州河上的普陀区观光码头登船出发，向上游驶去。到达支流河新槎浦幸福码头，一艘500吨位的泥浆运输船停泊在岸边，而一根粗大的管道从岸上架起，里面的泥浆喷射出来到船上。执法检查人员要求作业人员出示相关证件，随后进行询问。不过，这是正常的泥浆处理作业。原来，这是一个泥浆运输的中转站，从地铁13号线、虹桥枢纽和一些较小的配套工程过来的泥浆，通过路运的槽罐车装载过来，然后用泵打到管道，接着出来就是我们看到的喷射装船了。这里的船再开往下一个中转站青浦赵屯。每一艘船都要登记，有单子，交接过程是防止泥浆中途流失。

　　偷排泥浆一般是在晚上

　　明的好查，暗的就难了。执法人员坦言：一般偷排泥浆都是在晚上，船在水上行，泥浆往外流，肉眼根本看不见。向苏州河排放施工泥浆最为野蛮和恶劣的是，架设管道把泥浆直接喷到河里。两年多前，上海市水务行政执法总队执法人员在普陀区桃浦镇执法检查时，就发现某建设公司委托劳务公司在新槎浦河旁设置排污口，通过排放软管将东侧作业区域内的泥浆池与排污口相连，将施工泥浆排到新槎浦河内。造成严重的后果是，新槎浦河部分河道深度积淤，最严重处河床被抬高至距水面仅0.1米，100米外的凌家浜水闸竟然不能关闭了，闸门下不去了。最后的处理是罚款人民币10万元的行政处罚决定。

　　无独有偶，也是被排放泥浆所害，嘉定江桥小封浜节制闸同样发生过闸门不能关闭的情况。一根软管，设置排污口排放泥浆，比违章建筑简易方便多了，但河道受到的损害后果是严重的，区区10万元的罚款不足以震慑违法，违法的低成本和执法的高成本不匹配。

　　苏州河水渐清朗，可观赏还可以水上游，为了维护苏州河的治理成果，上海市水务行政执法总队负责人表示，作为今年一项专项重点检查项目，将通过水上巡查的方式，对苏州河干流及其沿线支流（新槎浦）开展擅自设置排污口排放施工泥浆执法巡查，同时希望苏州河及支流沿线相关单位增强环境保护意识，保护苏州河，需要有关各方包括全社会共同关注和努力。