本市郊区新城轨交站点将建集中式停放点

　　十二五期间，上海将研究建立全市统一的公共自行车技术标准和运营模式，重点在外围区和郊区轨道车站为通勤交通提供接驳服务，逐步使公共自行车成为解决轨道交通最后一公里出行的重要途径之一。市有关部门昨天表示，随着相关设施的完善，骑车出行或成为新时尚。 《上海市综合交通发展十二五规划》提出，十二五期间，上海将进一步改善城市交通运行条件，其中包括：提高轨道交通运营水平、加强轨道交通与其他交通方式衔接等手段。其中，中心城轨道交通高峰时段发车间隔最长不超过6分钟；列车运行正点率达到99%以上。与此同时，完善轨道交通站点、地面公交、出租、非机动车停车等交通方式间的衔接换乘；加强大型居住社区公共交通配套规划，实现与轨道交通站点间的衔接，有效解决轨道站点最后一公里出行问题。 此外，在外围区和郊区新城轨道交通站点建立集中式自行车停放点，并改善站点周边自行车骑行环境。 有关文件同时认为，上海应积极改善非机动车交通条件。创造安全的非机动车通行条件，构建连续的非机动车通道，中心区利用支小道路改造完善非机动车通道。保障非机动车车道的最低宽度。中心城机非混行严重道路实施机非分离措施。