崇明三岛水运改造方案出炉沿江码头将重新定位

　　明年10月1日前，市区来往崇明三岛的水上咽喉要道―――宝杨路码头和石洞口码头将完成“变脸”。一份《三岛水运集约化改造方案》近日出炉。

　　按照这个方案的规划，今后市区前往崇明三岛的各个码头将重新定位，现在的宝杨路码头将以客运为主，以车渡为辅；石洞口码头则将以车渡为主，客运为辅；而吴淞客运中心将逐渐转型为旅游码头，主要靠泊长江游船和国际邮轮。

　　据了解，目前平均每天约有2万人次渡客和2000辆车通过水路进出崇明三岛。随着长兴岛作为国家大型造船基地开始动工建设和崇明三岛旅游资源的开发，市区来往崇明三岛的水上交通日益繁忙，时常出现船票一票难求的情况。从有关方面获悉，相关的大规模码头扩容工程已逐步启动：石洞口码头将新增一条车客渡引桥，并新建一座可同时停放500辆车的停车场，而宝杨路码头现有的两层候船楼也将翻新，候船能力将从现有的2000人扩大到4000人。这两个码头的旅客候船设施和车辆候渡设施改造预计于明年10月份前竣工。