沪萨列车开出首趟春运之旅迎着新年钟声驰骋天路

　　备受关注的沪萨列车即将迎来正式运营后的第一个春节。高原厚土，茫茫雪山，这个节日注定不寻常。记者日前随沪萨列车一路西行，听他们讲述春运中的故事。

　　2月14日下午16时11分，伴随着一声笛鸣，上海开往拉萨的T1***次列车又开始了来回6天的天路之旅。与以往不同的是，这趟车将成为第一列在青藏高原上过年的沪萨车：明日上午8时32分，它将准时从拉萨发车返回上海，一直到新年零点钟声敲响时，依然行驶在青藏高原上。

　　第一个雪域春节怎么过？列车长童立俊早有打算：“火车上过年也要有年味。除夕晚上我们会组织旅客一起联谊，贴春联、吃饺子，歌唱青藏高原，品尝青稞美酒。”凭借12年的铁路经验，童立俊推断返程时客流不会太多，为了让旅客和列车工作人员在略显空荡的车厢里感受到“家的温暖”，他已悄悄开列了一张采购清单，准备一到拉萨就去八角街逛逛。

　　雪山为证，羚羊作伴。要在天路上过春节，年轻列车员小孙显得有些兴奋，虽然很多年没回家了，但能在青藏高原上迎来农历新年，他觉得很幸运。

　　每逢佳节倍思亲，在海拔4000米以上的高原上奔驰，过一个让家里人放心的年才最重要。列车员金超峰的妻子刚生完孩子才15天，为了不让亲人挂念，他不时打电话回家报平安。“不能照顾她，我已经很内疚了，再让家里人操心就不应该了。”

　　虽然是冬季，但春运期间每趟沪萨列车几乎都要超员10%左右。为了安置这些旅客，列车员们忙前忙后，有时还要把自己的休息铺位让给旅客。到了晚饭时间，往往还看见乘警长为旅客点菜，列车长端盘。“沪萨列车的列车员素质就是高啊。”一位藏族乘客感慨地说。

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