申城首批公共设施专业化管理员2月1日亮相

　　新民晚报就上海南站建成后配套设施管理不到位所刊发的《公共服务配套该由谁“埋单”》报道，得到了有关方面的积极响应。一支由40名协管员组成的管理队伍，2月1日起将在上海南站站区实施24小时全天候服务，方便南来北往的旅客。这是申城第一支由政府出资组建的大型公共服务配套设施的专业化管理队伍，也是本市首次尝试“政府出钱购买公共服务”。
　　
　　铁路上海南站自去年7月正式投运后，与之配套的地面交通秩序混乱问题，一直是市民及旅客关注的焦点。记者曾多次前往现场实地调查采访，并就上海南站站区内出租车无人管理和调派，南、北广场秩序不尽如人意的局面，提出了应由政府出钱购买服务，以贴补城市交通管理机制上的“盲点”，真正方便市民出行的建议。
　　
　　新民晚报的报道刊发后，立即引起了徐汇区政府和市交通局等相关部门的高度重视。在上海南站管委会和城市交通行政执法总队的直接参与下，经过4个多月的紧张筹建，从徐汇区11个街道的下岗人员中挑选的40名协管员，通过了有关交通法规、行政法规以及相关职业培训的考核，成为了上海南站站区的交通协管员。他们将协助管理上海南站南北两个广场的地面蓄车场进出车辆、地下出租车调度站点的车辆以及站区“的士”候客站乘客排队系统的秩序。
　　
　　据悉，继上海南站之后，浦东机场、虹桥机场、上海火车站等大型交通枢纽也有望组建同样的管理队伍，方便市民出行，改善城市窗口形象。