上海编制林荫道建设规划2025年将达到300条

　　上班途中，购物逛街，街边小憩，越来越多的林荫大道不仅为市民撑起连片遮阳大伞，还为高楼林立的上海打造一条条绿色隧道，衡山路、瑞金路、花溪路等等林荫大道，周边道路也是处处华盖如伞，这些区域的林荫道已串线成片，并与城市绿地、公园相连成绿岛，一个个绿岛又通过林荫大道连接，共同组成了上海灵动的绿色空间。

　　记者9月4日从市绿化市容局获悉，本市将新创建53条林荫道，这些林荫道分布在各区县，其中16条位于郊区。新创建的林荫道今日起在绿化市容局官方网站（http://lhsr.sh.gov.cn/）公示，并将于本月正式命名，届时，上海命名的林荫大道将达到73条。市绿化市容局今天同时透露，上海林荫道建设规划正在编制之中，已初步确定到2025年，上海将拥有300条林荫大道，并按三个一百具体实施，即创建命名100条林荫道、完善提升100条、新建改建100条，从而形成上海横纵交错、多区域多点相结合的林荫道格局。

　　新林荫道分布各区县

　　新评定的53条林荫道，分布在各区县，既有北京西路、延安中路、淮海中路、湖南路、瑞金二路、建国西路、岳阳路、复兴中路、愚园路等市民耳熟能详的林荫道老朋友，这些林荫道两旁浓密的大树，已成为城市记忆的一部分和百年不变的历史味道；同时，53条新林荫道中有16条位于郊区、特色鲜明的林荫道新面孔，像闵行区浦江镇的北江燕路，就以两侧种植婀娜的金丝柳，冬秋观枝、春夏观姿的特色而跻身上海林荫道行列；嘉定区的和政路，不仅有林荫，道路两侧都有绿地，绿地内植物种类丰富，林荫连着绿地，绿荫更浓；宝山区的漠河路，不仅人行道、非机动车道绿荫覆盖率达到95%以上，并且机动车道绿荫也超过75%，远高于本市林荫道评定标准所要求的绿荫覆盖率。

　　林荫道规划格局初定

　　未来上海林荫道蓝图将是林荫道相连成片，形成林荫区域，就似城市中一座座绿岛，绿岛之间，再以林荫大道进行连接，市绿化市容局负责人透露，上海林荫道规划将按照网络化、系统化要求，总体上形成横纵交错、多区域多点相结合的基本格局。

　　据悉，规划中的多区域绿岛包括衡山路及周边道路组成的历史特色区域，瑞金二路为中心的特色商业办公、精品社区区域，花溪路为中心的宜居社区区域，结合嘉定新城、松江新城、临港新城以及大型居住区、迪士尼等新城、居住区、大型项目的建设推进，建成区域绿荫道群。

　　据透露，上海林荫道规划中还将大力推广林荫道新树种，确定一批新树种名录，丰富上海林荫道树种和景观，同时，还将规划上海林荫道树木苗圃基地，为未来林荫道建设和完善打下扎实基础。

　　确定三个一百目标

　　创建命名百条林荫道。上海最早的林荫道建设可追溯到清同治四年（1865年），租界当局在外滩沿江种植行道树，光绪三十四年（1908年）上海地方政府在华界内马路植行道树，上海的林荫道已有超过百年历史，衡山路、复兴路、宛平路等林荫大道，都是前人栽树留下的片片绿荫。上海已具备一批树木长势良好、冠大荫浓、立地条件较好的道路，基本符合林荫道创建标准。十二五期间，上海将对这些道路进行精细化养护，完善绿化景观，保护道路风貌，通过评定命名百条林荫大道。

　　完善提升百条林荫道。上海还有不少道路有绿荫，但距离林荫大道标准尚有一定距离。未来，上海绿化部门将对这些道路加强树木施肥，促进树木生长；引导树木修剪，促进树冠生长；优化树木周边环境，通过若干年养护管理，逐步建设发展为百条林荫大道。

　　新建改建百条林荫道。结合沪郊新城建设，结合旧区改造、重大项目、大型居住社区等工程，将林荫道建设纳入各区县城市发展规划，规范林荫道的建设、养护、管理，建设未来的百条衡山路。我们享受着前人留下的浓荫，衡山路两旁法国梧桐浓荫更是一种百年不变的历史味道，那么，新建林荫大道，就是我们给后人留下的百条新衡山路。据悉，目前本市已完成30条道路的行道树新建、改建，行道树新种、补种9000余株。