徐汇区弹性整治残疾车、黑三轮成效显著

　　上班日的每天上午7时30分到10时，徐汇交警支队民警徐海峰钉在淮海中路襄阳南路的十字路口执勤的老黄历如今翻过去了，同样在这2个半小时的高峰期内，徐海峰这个原先的固定岗改成了流动哨。

　　7：30到8：15徐海峰在地铁一号线淮海中路华亭路出口执勤，这个时段是地铁人流进出的高峰，黑摩的、黑三轮便瞅准商机出没于此；8：15到9：15他来到淮海中路襄阳南路，此刻附近商务楼迎来上班的白领，客流量大；9：15到10：00他又转到南昌路襄阳南路，因为附近集贸市场开始撤摊，集市里的黑三轮装着卖剩的蔬菜、副食品回家了，正好堵住了他们的出口这是徐汇交警支队在两类车（残疾车、黑三轮）专项整治工作中施行的弹性高峰岗位制，这种新的做法在排堵保畅维持交通秩序的同时，民警根据周边道路上两类车非法客运情况灵活执勤，收到了良好的效果。

　　徐汇交警支队副支队长姜ジ嫠呒钦撸徐汇区有485个路口，每天高峰时段固定有交警站岗的路口并不多，专项执法过程中发现，这些没有交警的路口成了两类车大行其道的通道。在前期调研后，支队决定施行弹性高峰岗位制，根据高峰时段的错位及周边路口的不同特点，以点到面，从钉在一个路口的守株待兔到流动的声东击西。这种做法使得两类车车主从过去对交警的规律吃得透，到如今的摸不准，进一步挤压了非法客运车辆的生存空间。

　　新措施实行10多天，仅民警徐海峰这个点就查获了2辆黑摩的、1辆非法改装的残疾车、6辆黑三轮。这几天徐海峰发现南昌路襄阳南路附近的黑三轮少了很多，他观察后发现是黑三轮绕道走了，他决定上午9：15到10：00也改到复兴中路襄阳南路驻守了。姜ニ担弹性高峰岗位制很灵活，民警可以根据两类车在哪里容易集聚、通行频繁的特点，在向支队报备后便可调整执勤线路。

　　利用视频监管的平台是徐汇交警在两类车专项整治中的另一特点。指挥中心、派出所与交警形成联动机制，一旦通过视频监控发现有两类车聚集的迹象即报指挥中心，由指挥中心通知属地的交警，便于交警调排警力和具体整治方案，提升了执法质量。