帅交警跑酷沪西大动脉上海600个路口建成示范标准岗

　　早上7点半，由沪宁高速驶入武宁路大渡河路口，扫视四周，方向盘上的双手自然握紧，右脚下意识搁上刹车：前方，通往内环高架中山北路口，车流密密匝匝；左侧，排出去百米的自行车呈现出分秒必争的紧迫；只在想到周遭铜川路水产市场、山华水果市场进货高峰已经过去，手脚才敢稍稍放松。

　　比司机更紧张的是武宁路沿线执勤的交警：这条干道不过4.5公里长，但它的通畅程度直接挂钩沪宁高速和内环线，决定着上海北部很多市民出入中心城区的速度。普陀区公安分局因此将这条沪西大动脉列为创建示范标准岗的核心。作为全市交通岗的标杆，上海花了4年时间把7600余个路口中的600余个创建为示范标准岗，武宁路沿线5个路口全部榜上有名。几乎都是20岁出头帅小伙的武宁交警颇有些得意地自诩为跑酷一族：跑酷族，跑得出速度，还跑得出艺术。

　　跑起来：一小时奔跑5公里

　　早高峰时，交警杨彦军沿着东南角东北角西北角这条直角线往返跑动于路口：武宁路中山北路路口是一个半径70米的大路口，车流量呈潮汐式变化，早上由北向南进城车流量最大，因此这条线须重点指挥，傍晚则反之。

　　记者尝试着从东北角向东南角走去，右转的非机动车、机动车毫不相让，接连将记者阻于当口。及至走到高架正下方的隔离站台，对面已经亮起了红灯。杨彦军笑了：执法不跑，根本来不及！

　　交警要跑起来，但位置和路线都有讲究。顺着信号灯跑是杨彦君不影响交通的秘诀，东西向绿灯120秒，左转灯120秒，黄灯3秒。他对信号灯的变化节奏了如指掌，还能隔着百米估出驶来的公交车要不要转弯这个路口自东向西方向禁止左转，但951、40、876三路公交独具特权，我得及时让出左转路线。

　　早高峰整整持续了3个多小时，杨彦君的脚步一刻不停地与红绿灯的变化同步。最忙的时候，他一小时要跑5公里，一天执勤8小时，平均每天要跑二三十公里。这些二十来岁的小伙子每天中午回到办公室倒头就睡，睡醒了，午饭也凉了。支队长刘训华很心疼，但仍然常常鼓励年轻的交警们，你们的体能，影响着上海的运动速度。

　　算起来：3秒钟黄灯时间怎么用？

　　跑酷族翻越围墙、穿越屋顶，精于计算的头脑比肌肉更重要。在红绿灯翻转之间放行尽可能多的车辆，交警要善于争分夺秒。警衔仅有一架小飞机的王顺康在武宁路曹杨路口执勤，入行头一年就开始对黄灯时间斤斤计较：早高峰时沿曹杨路入城的车流经常排出两三百米，能不能利用黄灯时间放行更多车辆？

　　按照交规，黄灯表示警示，未越过停车线的车辆应当停驶。但王顺康带着一股冲劲：根据《道路交通安全法》第三十八条：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行的法律规定。作为交警，我有权视情合理利用黄灯。

　　信号灯变化一轮共有4个黄灯，每个黄灯3秒，如果把12秒都利用起来，整个路口的通行效率就能提高4%-6%。王顺康坦言，利用黄灯时间存有风险，对交警的判断力和反应速度都是巨大的考验。因此，他小心翼翼卡着时间，在绿灯进入倒计时5秒前跑到相应位置进行指挥；他还细细观察着不同车型的特点，总结出了留货不留客、留小不留大、留轻不留重的规律，1辆公交车占掉2-3辆小车的空间，载着的乘客却数十倍于小车，所以应尽可能放行。

　　时间掐分卡妙，空间也要寸土必争。王顺康发现，在红灯跳绿前，如果通过指挥将路口停车线前移，也可以增加通行量。7点半，记者现场目睹了王顺康的高招：在不间断的哨音中，他跑到停车线十米开外，一指打头车辆，接着双手向地，交叉划动画出一条线，引导打头车辆上前，后面的车辆随即依次跟近。记者注意到，这一个小动作可将两条车队向前拉出10米，一次变灯多放行4-6辆车。

　　王顺康们精打细算的功力在上级部门的鼓励下不断提升：依托上海市交警总队开展的我站岗、我发现、我建议活动，跑动在路口的交警们自2011年起共提出129条合理化建议，有121项被支队采纳，其中15项在全市推广应用。

　　管起来：连续2周拦下逆行老人

　　掐分卡秒、寸土必争的交警们最怕司机、非机动车和行人不听话：你闯一个红灯、往外多停出去1米，甚至晚起步几秒，可能就会打乱指挥节奏，降低整条道路乃至相邻道路的通行率。因此，面对违规行为，年轻的交警们特别固执。

　　郑敏华扼守着武宁路东新路，四周居民区密布，一撮式闯红灯的场景也曾常常在这里出现。小伙子凭着一股韧劲，对违章者见一次拦一次。有位年近七旬的老大爷每天买菜经过东新武宁路口，都不忘和郑敏华微笑着打个招呼。谁也想不到，两人初见时，老爷子曾经面红耳赤：大爷骑车从东新路向武宁路左转向南去，但他不沿武宁路顺行方向骑，而是沿武宁路另一侧逆行。郑敏华要求大爷下车推行，不料大爷怒道：你是不是故意和我过不去！此后两周，大爷每次路过都要跟郑敏华磕碰两下。郑敏华也很倔，只要看到老人逆行，都坚持上前规劝：逆行不安全，您这么大岁数更危险啊。

　　人心肉长。现在，每次还不到路口，老爷子就主动下车推行；若是看到其他不遵守交通规则的人，他还会替郑敏华当起志愿者。

　　也有特别不讲理的人。警服下的小伙子们血气方刚，面上坚持规范用语劝阻违章者，委屈却一丝丝酸到心里。分局和支队用表彰激励他们严格执法，就在不久前，两名80后交警得到了来自分局的授奖以前，新人们参与评奖都得破格。分局副局长刘宪华说：要严格执法，又要学会用文明执法避免与市民冲突。要年轻人坚持下去，我们必须最及时挺他们。