国内首创电子站牌语音助盲设备亮相申城

　　由上海新兴媒体信息传播有限公司承建，上海复旦光华信息技术股份有限公司研发，国内首创的公交电子站牌语音助盲设备9月21日亮相申城，首台设备已安装在中山东一路汉口路（外滩）的公交电子站牌上，同时，与之配套的首批5个无线遥控器已通过市无障碍设施推进办分发给经常在汉口路站乘车的5位视力障碍人士试用。

　　据了解，公交电子站牌语音助盲设备是公交电子站牌系统延伸研发产品，由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。当视力障碍人士抵达所乘公交站点15米范围内，通过手持无线遥控器，键入所乘公交线路相关信息，公交电子站牌语音助盲设备接到服务指令后，便会将公交电子站牌上发布的车辆到站信息以语音形式播报，如：当公交车离站点100米以内即将到站时，助盲设备预报“开往XX方向的XX路公交车将到达本站”的信息，同时播报“请乘客和市民关心需要帮助的乘客上下车，谢谢！”的语音提示信息；而当公交车离站点超过100米时，则预报“XX路公交车距离本站750米”的离站距离信息，随公交电子站牌信息更新间隔，播报最新离站距离。由于语音助盲设备播报的是收到遥控指令时的即时信息，电子站牌显示的是实时信息，因此，语音播报结果与电子站牌实时显示信息可能略有误差。

　　为方便视力障碍人士更多地了解所在站点公交线路信息，语音助盲设备还增设了站点线路查询和末班车查询等人性化服务，即语音助盲设备接到查询服务指令后，会将所在公交站点的站名、停靠公交路线以及末班车信息，以语音形式播报。以中山东一路汉口路站为例：“本站是中山东一路汉口路，可换乘33路方向十六铺，123路方向人民广场，135路方向老西门，910路方向南浦大桥”；或者“开往十六铺的33路公交末班车已驶离本站，谢谢！”等信息。

　　为确保语音助盲设备播报声不影响周边居民，此前相关部门和建设施工单位在夜间对该设备播报音量指标进行了测试。测试结果表明，播报音量符合环保对夜间环境噪音的要求，实现了播报声音亲切动听，音量不扰民的事前设计要求。

　　市交通局介绍，公交电子站牌语音助盲设备的推出，体现了国际大都市上海的人性化服务理念，体现了上海对明年即将举办的2007年特奥会的支持。随着公交电子站牌建设推进，语音助盲设备将逐步配套跟进，年底前将率先在四平路至外滩公交专用道全线开通，而原先建设的公交电子站牌也将加装语音助盲设备。今后，视力障碍人士乘坐公交车出行，将会与正常人一样享受到公交信息化所带来的各种便利，只要一按手持无线遥控器按钮，便知公交车“行踪”。

　　由于该设备是国内首创，就必然会有不断加以完善和提高的方面，希望广大市民与乘客对电子站牌及其安装的语音助盲设备提出更多好的建议。

　　为进一步完善公交电子站牌服务功能，市交通局根据市政协金忠贤委员《关于改进新型公交站牌设计的建议》的提案和市民建议，今年，对新安装的公交电子站牌作了局部修改，站牌顶部安装了有公交标识的蓝白相间的圆柱形标志，便于公交车驾驶员、市民和乘客找到站点。站名部位正面和背面都突出了车辆换乘信息，站牌全部线路都使用复式站名（如“中山东一路汉口路”，“吴淞路海宁路”等），方便乘客换乘和查询。在电子站牌站点名下添设了发光二极管显示点，更加直观地显示还没有抵达本站的最近一辆公交车的离站距离，当发光二极管显示绿色时，表明该公交车行进在两站之间；当显示红色时，表明该公交车抵达本站。电子站牌上增贴了玻璃防爆膜，增强了站牌的安全性和防盗功能。同时，修改了公交电子站牌的造型和尺寸，确定今后公交电子站牌宽为1.1米、高为2.6米的基本样式，形成了双面、三面两种主流款式以及简易型等几种系列规格，以满足不同路面条件的要求。