上海东航借力世博实现新腾飞

　　今年3月14日，东航一架命名为“世博号”的彩绘A340飞机在上海腾空而起。自此，在上海日渐浓厚的世博会气氛中，东航再次成为各界关注的焦点。作为上海世博会首家合作伙伴，东航与世博会的合作正式启动。
　　6月13日，东航公布了五年世博服务计划，涵盖了机队规模、市场建设规划、航线网络开发、空地服务承诺、飞机维修能力、航班运行控制等多方面内容。
　　在接受采访时，东航股份有限公司总经理罗朝庚说：“成为上海2010世博会合作伙伴，是东航发展自身千载难逢的机遇，东航将借助世博东风全面提升经营管理能力、服务水平和品牌形象。”
　　东航股份有限公司党委书记万明武表示：“我们要把世博项目的启动作为推广东航企业文化的契机，作为东航打造服务品牌的平台。”
　　一系列事实表明，东航正在以积极主动的姿态拥抱世博会，力求以此为契机，在迎接世博的五年中实现新的腾飞。
　　提升服务的标杆
　　东航空中服务“世博”组的诞生可以显示出世博会对于提升东航服务水平的标杆作用。在东航客舱部有一个著名的“凌燕”组，该组成员都是公司每年从空中乘务员中专门选拔出来的优秀者，每一个等级的空中乘务员都有入选者，而且人员是动态变化的。现在的“凌燕”组已经有200多人，他们成为东航空中服务工作的样板。为了给“世博号”配备最强的服务团队，公司在“凌燕”组200多人中又进行层层选拔，最终选出20多人，组成“世博”组，在“世博号”飞机上为旅客提供空中服务。
　　现在，在“世博号”上，一系列极富特色的服务形式已经相继推出，比如，在长途航线上，空中“阳光操”让疲惫的旅客舒缓筋骨：根据地域特色，东航配备了江南风味的地方美食；午后时分，客舱里可以品尝到“温馨下午茶”；热乎乎、香喷喷的热面包也在客舱相继亮相。这些好办法有许多都来自于东航的世博“金点子”项目，许多年轻员工充分发挥自己的想象和创造力，让“世博号”的旅程更加多姿多彩。
　　按照东航领导的思路，“世博号”的服务将是未来东航服务的一个标杆。他们将把这些标准逐渐推广到节假日航班、欧美航班直至所有航班，这对东航的服务水平将是一次极大的提升。
　　加强管理的动力
　　根据东航的发展计划，到2010年世博会举办期间，东航将拥有运输飞机322架，座位数达到55000个左右，比2005年末年均递增12.8%。
　　届时，东航将为世博会提供的服务也是全方位的，不仅仅局限在客舱，还包括地面服务、延伸服务。在飞机维修方面，东航将力争保持每年15%的飞机维修能力提高速度。在市场开发方面，东航将建成以上海为核心中枢，以西安、昆明、武汉为区域中枢，东航其他主要基地为重要支撑的中枢航线网络运营模式。在航班运行控制方面，未来五年，东航运行控制中心将实现72小时之内东航所有航班的集中调配，由运控中心席位签派员放行并制作计算机飞行计划。所有这些计划的提出都对东航的管理水平提出了更高的要求。
　　事实上，在东航的发展战略中，公司管理变革已经进入了企业高层领导的视野内。根据东航的战略发展思路――“机制创新、组织转型、系统管理、网络运营”，今后的五年，将是东航加强自主创新、深化机制改革、实施组织转型的五年。经过这五年，东航的管理格局和综合能力将有一个质的飞跃。在这个时候，能够成为世博会的合作伙伴，真可谓是恰到好处。罗朝庚说：“世博会的主办方对合作伙伴的运输能力、保障能力、服务标准、市场开放都有很高很细的要求。这些要求将成为东航未来几年战略目标的检验标准。在今后的5年合作中，对各项战略目标，世博会的主办方都有很全面的分阶段实施计划要求。为实现这些目标，东航必须不断完善管理体系，在此过程中，管理人员的管理水平必须得到较大提高。”
　　融合文化的契机
　　东航企业文化建设有一个难点――地区文化差异。东航各个分、子公司的文化由于地域的差异而呈现不同的特点，如何找到一个最好的融合点来统一企业文化？东航股份有限公司党委书记万明武说：“与世博会合作为东航融合公司内部的地区文化差异提供了一个契机。”
　　世博会是全方位展示世界各国经济、社会、文化等各方面成就与发展前景的盛会。上海世博会“城市，让生活更美好”的主题，充分表达了人类对美好、和谐、幸福生活的向往与追求，这体现了上海世博会“以人为本”的理念。东航长久以来形成的“精诚共进”的核心价值观，“以人为本、诚信服务”的宗旨，“满意服务高于一切”的企业精神，“让旅客安全舒适地抵达”的企业使命与上海世博会的主题和理念都是一脉相通的，其精髓就体现在“理解、沟通、欢聚、合作”。
　　成为上海世博会的合作伙伴，在未来五年的合作中达到主办方的要求，获得全世界公众的认可，这对东航来说，并不是一件容易的事情。然而，东航人主动迎接挑战，抓住了这次千载难逢的机遇，变压力为动力，正在努力让世博会成为他们世纪跨越式发展的助推器。