为申城拥堵结点查病开方新一轮排堵保畅全面启动
9月22日上午7时30分,市公安局和交警总队领导兵分5路,前往本市多个交通拥堵结点实地调研,现场为长久难治的“症结”开药方,全面启动新一轮交通排堵保畅。
中环路通车以来,真北路这一段中环路承担了过桥的功能,直接导致这里各种车辆混行,车流量极高,进而导致天山路下匝道这个“泄洪口”成为拥堵结点。公安交警领导经过现场调研,提出了一系列调整路口信号灯长短比率的措施,同时经过对天山路下匝道的车流测试,下匝道中有相当的流量只是过河,有30%的车辆要直行到仙霞路才会转弯。为此,他们计划与有关部门协商,开设仙霞路下匝道分流部分车流。
内环与南北高架在共和新路的交接处,历来也是拥堵严重的结点。这里共有西、北、东三个方向7条车道的车流,汇入只有两条车道衔接的南北高架,大流量小出口,拥堵难以避免。交警总队与高架支队领导经过实地调研,决定加强人工疏导力量实现车辆交替通行,减少车流冲突。此外,针对事故、抛锚对道路交通的巨大危害,警方准备专门抽调大功率摩托牵引车在此候命。
江宁路奉贤路是个小路口,但这类小路口的无序也会给道路通畅带来影响。交警总队领导调研后,已经决定加强对支小马路的管理,在确保大路口交通管理的同时,对周边的小马路进行流动、叠加式巡逻,对交通违法行为进行严处。