公交出行成本能否下降人大代表和市民共话优化公交
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于2019年06月23日发表
在9月10日举行的人大网议日活动中，城市交通管理局副局长五一、卢湾区经济委员会主任张杰、嘉定区建设和交通委员会党工委书记王其明等市人大代表就优化公共交通的话题与网友交流，代表们透露本市正采取多项措施改善公共交通。
换乘优惠幅度将增加
有网友提出，现在的公交车大都是空调车，票价2元，出行成本较高。他们关心未来公交出行成本能否下降。
五一代表回答：现在市中心区车辆大都改为空调车，对一些低收入者来说，2元票价较贵。对交通部门来说，既提供比较好的服务，又为乘客节省出行支出，是追求的目标，所以空调车要投放，出行成本也要想办法降低。正在实施的优惠换乘就是措施之一，当然优惠换乘的范围还要扩大，优惠幅度还要增加。相信在不久的将来，大家能感受到出行成本逐步降低。
轨道和地面交通更配套
一位网友建议轨道交通和地面交通应配套好。他举例，郊区地铁车站边上的停车场应同步建设，提供不***进市区的便利，停车费每天不要超过10元，最好5元，市区可以再抬高。
代表们回答：光靠建更多停车场难以解决这个问题，尤其在中心城区，更多的停车场只能吸引更多的车辆，造成更多的拥堵。前段时间提高道路停车收费，也是在一定程度上控制进入中心区的车辆。反过来，在外围区，尤其是在和轨道交通连接的点上，政府应修建更多低收费的停车场，让市民能在那里停车换乘。正在建设的轨道交通9号线、11号线已在做这方面的实践，线路开通时停车场同步启用。
给电车一点发展空间
有网友注意到，不少电车都改为汽车了。上海也应保留一些电车。五一代表说，国外很多城市的电车发展得很好，我们不希望电车在城市中消失，希望它能通过技术改进适应城市发展的需要。他呼吁，在整治架空线过程中给电车一点发展空间，处理得好，电车不会带来视觉污染。
