黄浦江上目前最大的游船公司举行开业庆

　　黄浦江上目前最大的游船公司―――整合后的上海浦江游览有限公司举行开业庆典。随着这艘“大船”的“起航”，黄浦江游览业迎来了20多年来首次大规模的“整合工程”，浦江游览即将进入“大”时代。
　　上海浦江游览有限公司是由上海市轮渡有限公司水上巴士分公司与原上海浦江游览有限公司联合组建的，整合前两家公司就已经是浦江游览的两大巨头。整合后，新公司拥有各类游船17艘，成为目前黄浦江上经营水上游览最大的企业，占有超过50%的市场份额和近70%的客位数。同时，新公司还拥有能够乘坐800人的巨无霸―――“龙船”、上海石库门风格的“上海坊”号、通体透明的“全球通”号等浦江名牌游船。此外，今年上海合作组织峰会期间接待过各国元首和贵宾的“君子兰”号游览船昨日也正式对外运营，成为新公司的又一大卖点。
　　合并之后，新公司一家独大，这让黄浦江上剩余的9家中小公司看到了危机。一家游船公司的老总说，新公司掌控了十几条船，几分钟就能安排一班游览船，散客可以随到随乘，不必在码头上耗时等待。而且水上巴士在浦江两岸拥有很多轮渡码头，新组建的公司可以增加上客地点，并串起多条不同的游览线路。这样的优势，让其他船公司望尘莫及。
　　对于“两巨头”的牵手，水上旅游方面的专家和管理部门不约而同地表示是大势所趋。“单船公司受到船舶少的限制，几乎不能大规模发展。”管理部门有关人士介绍，规模小、层次参差不齐，服务缺乏统一规范，是目前浦江游览存在的主要问题。“整合有利于浦江游览整体质量的提升。今后，单船公司有可能逐一被合并，使得船公司能在同等船队和客源的基础上，形成各自的经营特色，从而进入合理的市场竞争，而不是现在的‘低价战’。”据介绍，到2010年世博会之前，黄浦江上将只保留3至4家大规模的游船公司。届时，黄浦江游览将分为“高中低”三个档次，满足国内外旅客的不同消费需求。
　　对此，水上旅游专家也表示，去年，登船游江的游客达到260万人次，今年估计能突破300万人次。然而，在2001年，黄浦江游客数量不过70万，还不到来沪游客总数的1%。5年时间，黄浦江游人次翻了两番，“如果不进行合理有序的整合，随着这块大蛋糕越做越大，在游船的服务、票价等各个方面也会出现管理问题。”