九亭率先村村通公交2010年上海行政村公交线通达率将达100

　　8月9日上午，“九亭1路”、“九亭2路”两条镇域公交正式开通，松江区九亭镇成为本市第一个实现“村村通公交”的行政镇。
　　公交线刚开通，北场村63岁的村民陆华其就乐呵呵地跑来“试乘”。他告诉记者，北场村离九亭镇区较远，骑自行车需要40分钟，出租车也很难叫到，有时到镇上只能靠走路。“像我们老年人，骑自行车吧，家里人总担心；走路吧，要老半天。现在有了公交车，再方便不过。”
　　据介绍，这两条镇域公交线路全长33公里，其运营时间为每天早上6点到晚上19点，每隔25分钟发一班车，全程单一票价2元。两条公交线共设40个站点，全面覆盖九亭镇11个行政村、11个导入人口居委会、2个工业园区和1个农业园区，预计受益人口超过18万。
　　九亭公交线尝试公交企业与镇政府合作经营模式：镇政府投入600多万元用于建造场站、添置车辆、购买服务；大众公交旗下松江大众负责日常营运的管理和指导；九亭分公司独立经营核算，首期经营时间为6年，经营如出现亏损则由镇政府给予补贴。据介绍，松江区115个行政村中还有50%未通公交，镇与镇之间、镇与所属行政村之间90%没有直达公交。目前，大众公交正在与泗泾镇、佘山镇、洞泾镇、小昆山镇、新浜镇等协商发展镇域公交事宜。
　　根据规划，到2010年，上海所有行政村公交线的通达率将达到100%，实现郊区公交“村村通”目标。
　　交通部门目前正着力构建“三个一”的城乡一体化城市公共交通线网，即农村居民通过一次乘车到达所在行政镇；行政镇一次乘车到达本区新城；新城一次乘车进入轨道交通。同时加强枢纽、站场的规划建设，行政镇达到“一镇一枢纽”和“一镇一场（停车保养场）”，行政村达到“一村一站”，让农村居民同样享受到安全、准点、快捷的公交服务。
　　据市交通局透露，今年内全市将有30条镇域公交开通，平均每个远郊区县通3条。