地下建地铁地上车照行轨道交通7号线采用新工艺盖挖法

路面上肇嘉浜路、东安路路口，交通秩序井然，地下轨交7号线肇嘉浜路车站正在施工。

工人在安装“路面”。

　　11月15日，建设中的轨道交通7号线肇嘉浜路车站施工现场，上海建工第二建筑的建设者采用“盖挖法”施工新工艺，对肇嘉浜路与东安路相交的一段路面成功实施了道路翻交作业，从而实现了交通繁忙地区“上方车辆畅行，下方施工照旧”的施工新模式。

　　肇嘉浜路车站工程所在地，地处交通要道。如果按照传统的施工方法，势必要封闭肇嘉浜路交通，极大影响市民生活。此番建设者启动“十一五”期间上海市科委重大科研项目―――《地铁车站盖挖法施工技术研究》课题，先在路面下方挖出一定的空间，然后盖上重约..65吨的特制钢沥青盖板，尽早恢复地面交通。经过精心的施工组织，肇嘉浜路始终维持原先3来3去6车道的车行格局，东安路的车道数也未有减少。据透露，该工艺有望在外滩地区综合改造等工程中得到进一步推广应用。