推动二甲醚汽车产业化交大等组成产学研团队实施示范运行

　　中日二甲醚汽车开发与普及研讨会12月4日在上海交大举行。据悉，目前我国已具备建设百万吨级两步法生产二甲醚装置的能力，全套技术拥有完全自主知识产权。预计到2010年，我国二甲醚总产能将超过1500万吨。

　　二甲醚是一种无毒含氧燃料，易于储存与输运，能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源中制取，实现高效清洁燃烧,具有很大发展潜力和市场前景。近年来，我国二甲醚生产与建设投资呈井喷之势。山东、陕西、内蒙古、新疆、上海等地，已建成或正在建一批数十万吨到数百万吨规模不等的二甲醚制造基地。

　　在二甲醚发动机与汽车研发方面，上海交大的研究工作与国际同步。2005年，交大成功研制了我国第一台二甲醚城市大客车，标志着我国二甲醚汽车的研发已与日本、欧洲同处国际前列水平。经检测，交大研制的二甲醚发动机整机动力性、经济性、排放和噪声均优于原柴油机。二甲醚汽车动力强劲，车内外噪声比原型车分别下降了2.1和4.4分贝，排放远优于欧Ⅲ排放限值、碳烟排放为零，彻底解决了城市公交车冒黑烟的问题。该成果已获8项国家发明专利授权。

　　为推动二甲醚汽车的产业化,上海交大、上海柴油机股份有限公司、上海汽车工业（集团）总公司等单位组成产学研团队，正进一步实施二甲醚发动机及汽车产业化和二甲醚汽车示范运行工作，已完成10辆二甲醚公交车小批量试制，研制成功的二甲醚公交车已于近期投入上海147路公交车车队试验运行与示范,同时建成了国内第一个车用二甲醚加注站。