7号线盾构贴身穿越1号线隧道

盾构两次成功穿越后，技术人员正在检测工程质量

　　
　　7号线盾构以“蜗牛速度”两次超近距离地穿越1号线隧道！日前，申城建设者再次实现国内轨交盾构施工技术的新突破。
　　
　　轨交7号线常熟路站至肇嘉浜路站间的盾构工作井与轨交1号线隧道距离不足15米，两台直径6.34米的盾构机刚出发就要从1号线隧道下方穿越，相隔仅1.5米。工程建设指挥部下达指令，盾构施工对1号线隧道的影响不得大于5毫米。为此，盾构掘进速度控制在每分钟5毫米以内，被戏称为“蜗牛速度”。施工30多天，技术人员靠“高精度电子水平尺”随时调整掘进参数，最终实现两次穿越，1号线隧道最大变形量仅为2.5毫米。