风雪中他们的身影温暖你和我扫描在第一线的工作人员

　　撒盐车司机:请至少离我8米远！
　　开一天车，撒下20吨盐。过去3天，高架养护公司的柏金荣就在撒盐车上度过。一场大雪，让他开起了“雪藏”几年的“新式武器”。
　　谈到撒盐车，柏金荣很兴奋：“这可是宝贝，快速融雪少不了！”撒盐车的专业名称叫“撒布机”，是除雪、除冰的专用道路保洁设备。这回，高架养护公司出动了4辆撒盐车，“每辆车1小时可撒2吨盐，一天我要撒20吨盐！”
　　从26日进入“应急状态”以来，柏金荣和同事便驾驶着这4辆“专用坐骑”，白天“备足马力”，夜间“连续作战”，从延安高架、南北高架、沪闵高架，到内、外环线一路开过，车辆尾部齐刷刷地喷撒出水幕般的盐。
　　撒盐车撒出的盐，和老百姓平常吃的盐不同，是一种工业盐。这种盐撒在雪面上，通过化学作用，基本上能在1小时内防止冻结，使雪慢慢融化，随后再用水清洗，路面就清清爽爽了。
　　撒盐车也不是谁都能开的，柏师傅有他的“心得”：“撒盐最主要是掌握好时间，在雪冻结前撒盐，就有最好的融雪效果。如果已经结冰了，效果就会受到影响。这时候我们会出动铲雪车除冰。”
　　因为驾驶的是“专用坐骑”，柏师傅工作时，常有好奇者旁观。“其实，撒盐车工作没什么好看的。我们是机械化撒盐，撒出的盐有个辐射范围。要是不想‘引盐上身’的话，请至少离我8米远！”
　　
　　送奶工:夫妻相扶送奶到户
　　昨天下午1时30分，当光明乳业负责闵行区纪王、华漕、诸翟地区的送奶工周欣和妻子把最后一瓶牛奶送到订户家中，他如释重负，长长舒了一口气，然后几乎瘫软下来。
　　看到周欣肿着半边脸，几乎连眼睛都睁不开，仍坚持送完所有牛奶，大家无不感动。
　　主管经销南区的张龙强经理介绍，纪王、华漕、诸翟地区共有600多订户，周欣一个人开电瓶车送300多瓶。周欣今年46岁，前天走乡间小路摔了一跤，右半边脸都肿了，去医院，眼角缝了4针。夜里打电话请假，说明天不能送奶了。
　　但昨天凌晨2点钟，周欣想到订户尤其老年订户同样出门不便，就叫醒妻子陪他一起送牛奶，雨雪交加，老周和妻子相互搀扶着坚持送完全部订奶，他们的精神感动了所有人。
　　当地居委会听到反映，连忙***去慰问，看到老周一家住房陈旧挡不住风雪，特意安排他全家搬到别处休息。
　　
　　
　　送水工:拿起铁锹扫帚开路
　　家里一下子断水，许多喝惯了纯净水、矿泉水的居民不习惯，他们抱着试试看的复杂心情给“上水纯水”公司打订水电话。
　　送水工小方，昨天送水到彭浦新村，有一段小路偏僻泥泞，0.6吨的小车因为装满了桶装水，底盘卡住了。小方下来推，雪地里打滑推不动，他就拿着铁锹扫帚一边铲一边扫，步步为营向前推进，硬是往前推进了二三十米的路，终于把水送到订户家中。居民们见状感慨地说：想不到“上水”派出来的既是送水工又是清扫工。
　　
　　高空吊车工:吊臂积雪先铲干净
　　“还有80吨钢筋呢……”昨天下午，在陆家嘴国际金融中心工地，负责吊装指挥的王国平，扳着指头算当天的任务量。在他头上40米空中，大吊车正忙碌地工作。对讲机里不时传来空中吊车工的喊话：“地面指挥挥挥手，让我找到你！”
　　大雪天开吊车，一个字“难”。在这个上海在建建筑最多的工地上，市一建公司的20多名操作工，要负责6台塔吊、1台电梯的配合施工。昨天上午一到施工现场，王国平倒吸一口凉气：“吊车的吊臂上全是积雪。这要影响吊装重心的。”
　　雪中，工人们人手一把小铲，爬上司机室。王国平说：“高空吊臂下有小滑车，我们就坐在这些小滑车里，一边移动一边铲雪。我们这里最长的吊臂，足足有56米。这么多积雪，要一铲铲清除。”
　　清除积雪时，还要注意地面安全。“积雪看上去不重，但大一点的冰块从高空砸下来，砸到人就容易出事故。”为此，工地指挥避开吊臂方向，在地面上铺了麻袋。“工地上只准走‘麻袋路’，麻袋之外的地方就是禁行区。”
　　铲除积雪，这还是第一步。接下来，捆绑钢筋、擦拭钢丝绳，准备工作要做半天。在工地，20多名操作人员，脚上都套着马甲袋，确保工作安全。
　　为了等钢筋，下午5时，吊装工作暂时告一段落。一名高空吊车工下来了，这是一个机灵的小伙子。王国平问：“上面怎么样？”小伙子回答：“全是白的，连你也是白的。”说完，小伙子就急着上洗手间去了。
　　匆匆吃口晚饭，王国平惦记着还没吊装的80吨钢筋。“按平常计划，这80吨钢筋要吊4个小时。趁不下雪时，我们连夜赶完。”
　　
　　
　　拖车司机:每天加班工作量大增
　　昨天,持续的雨雪令申城交通“雪上加霜”，碰撞事故频发，拖车司机成了“最忙碌的人”。
　　沙师傅***从位于大宁路老沪宁路公司总部出发，前往中山北路共和新路的事故现场。从早晨8时到现在，做常日班的他已经开着拖车奔波于上海的大街小巷8个小时了，“没时间吃饭，从周六下雪开始，我们就一直加班加点。现在每天要出500车次，很多师傅通宵工作，工作量是平时的2到3倍。”
　　持续的暴雪天气使原本通畅的道路变得十分堵塞，不时有车辆因为积雪融冰车胎打滑，沙师傅不得不把档位调低放慢速度行驶，同时不停地透过反光镜张望路况，“必须保证在半小时内赶到现场！”
　　沙师傅到达事故现场，两辆桑塔纳轿车一前一后停在路边，车身都有明显的冲撞凹陷。沙师傅下车向在场的交警了解情况，原来经过事故快速处置，现场已被清理，事故车辆也停到了不影响交通的位置。
　　“共和新路中山北路警报解除！”他拿起对讲机告诉调度。虽然白跑了一趟，但沙师傅看起来挺开心，“平时习惯了，都是这样的，像这类接警的单子，总是希望越快处理越好。”一边说着，师傅掉转方向准备开回总部继续待命。对讲机响起：“新闸路石门二路路口车辆抛锚。”又一次掉头，沙师傅前往下一个事故现场，“这是我们平日里最多的任务：拖抛锚车去维修厂。”一阵寒风从车窗缝隙钻进没有暖气的车厢，沙师傅不禁打了个哆嗦。
　　沙师傅发现了本次任务的“目标”――一辆抛锚在路边的金杯面包车。“开始拖车！”沙师傅先向车主了解了大致情况，开始施展他的拖车技术――先用车后厢上的扳手调整吊钩位置，钩住车头；再通过尾部的扳手把拖臂伸入事故车前部，拖住两个前轮；最后取出绑带，把前胎和拖臂捆得严严实实。
　　傍晚，天气又冷了许多，沙师傅一直踩在积雪里捆扎车胎，还不时铲掉堵住车胎的积雪。在确保车辆被牢牢吊住之后，沙师傅发动自己的拖车，驶向场中路的修理厂。