2005年长三角地区16城市居民消费价格涨势平稳

　　根据长三角地区统计网络交换资料分析得出结果：2005年，长三角地区16城市居民消费价格指数总体呈现高开低走，稳步回落的态势，16城市居民消费价格平均指数（以上年平均价格水平为100，下同）为101.7，上海为101.0。

　　在国家宏观政策的有力调控下，2005年，长三角地区物价大幅度上涨的势头得到有效遏制，粮食价格过快上涨的现象得到根本扭转，构成居民消费价格指数的八大类商品价格水平呈“四升三降一平”的态势，物价总水平保持了温和上涨势头，成功实现了年初制定的控制目标。

　　从全年居民消费价格总指数运行情况来看，长三角地区物价形势呈现以下六个特点：

　　一、居民消费价格总指数稳步回落至预计区间

　　2005年，长三角地区平均居民消费价格总水平温和上涨。从全年分季度的价格总指数来看：一季度102.8，二季度101.2，三季度101.2，四季度101.9，16城市全年物价指数平均为101.7。物价总平均水平较去年上涨1.7%。

　　受气候影响，四季度指数出现一定上扬。从第四季度与第三季度指数比较来看，江苏八市和浙江七市平均，均有所回升，分别由第三季度的101.4、100.9上升至第四季度的102.2、101.8；上海市则由第三季度的101.0下降至第四季度的100.8。

　　尽管16城市四季度平均价格涨幅有所反弹，但是2005年总体来看，呈现高开低走，趋于稳定的态势；全年价格涨幅依然低于年初制定的“两条控制线”。

　　二、八大类商品涨幅“四升三降一平”

　　2005年总体来看，八大类商品价格涨幅呈“四升三降一平”的态势。

　　其中，物价指数较去年上升的有：食品类（103.7）、烟酒及用品类（100.4）、娱乐教育文化用品及服务类（100.9）、居住类（105.5）；下降的有：衣着类（98.0）、家庭设备用品及维修服务类（99.8）、交通和通信类（98.2）；而医疗保健和个人用品类则与上年持平。

　　从全年价格运行情况来看，食品类价格涨幅先降后升；烟酒及用品类逐季下降；衣着类价格涨幅相对稳定，价格指数徘徊在98.0上下；家庭设备用品及维修服务、医疗保健和个人用品两大类价格指数逐季上升，下半年价格水平进入上涨区间；而交通和通信指数虽然逐步回升，但是依然没有离开降价区间；娱乐教育文化用品及服务类指数稳步回升，价格水平上涨势头渐渐加强；居住类维持高位，连续3个季度价格指数僵持在105.9的较高水平。

　　三、上海物价总涨幅低于江苏、浙江

　　从全年情况来看，16城市物价总指数平均为101.7。其中：上海为101.0，浙江七市为101.5，江苏八市为102.0；上海比浙江低0.5个百分点，比江苏低1个百分点。

　　16城市中，物价指数高出平均水平的有：常州（102.8），苏州（102.4），绍兴（102.4），镇江（102.2），南京（102.1），无锡（102.0），宁波（102.0），扬州（101.9）；低于平均水平的有：泰州（101.6），嘉兴（101.5），南通（101.2），湖州（101.2），上海（101.0），台州（100.0）；杭州和舟山两市指数与平均指数一致。

　　从地区分布来看，高指数城市相对集中在江苏八市，而低指数城市相对集中在浙江六市。

　　四、食品类价格的变动是影居民消费价格总水平变动的主要原因

　　2005年，食品类价格指数在2月份达到峰值111.4，从而推动物价总指数在2月份达到全年各月最高。此后，由于粮食价格翘尾巴因素的消除，食品类价格对总指数的推动相对减弱。一至四季度，食品类价格指数依次为107.9，102.1，101.6，103.5；全年为103.7，较去年上涨3.7个百分点。全年走势呈先期逐季下降，趋于稳定，后期迅速回升的凹型态势。分析原因，粮食价格的回落，带动前期食品类指数下降并趋于稳定；但是进入第四季度，由于天气转冷，农副产品类价格水平出现季节性上扬，促使食品类指数再度回升。从各地区第三季度与第四季度指数对比情况来看，均出现了大幅度上涨的态势。在食品类的推动下，第四季度物价总指数也出现了较大幅度的回升，由第三季度的101.2上升至第四季度的101.9。

　　五、居住类指数维持高位

　　由于国内成品油价格受国家发改委控管，且不受地方物价“两条线”的限制，因此燃油价格成为居住类指数上升的主要推动力量。

　　2005年，国际原油价格多次上涨，国内石油大幅进口拉动国内燃料等能源价格涨势迅猛，对我国生产资料价格影响较大。同时也带动汽油、柴油、液化气等公共用品价格的上涨。

　　六、公用产品及各项服务价格集中调整

　　在其他各类消费品价格指数走低的同时，公共事业收费价格指数保持了较高水平。2005年，长三角地区相对集中地调高了部分公用产品价格。为了应对燃油价格不断上涨的压力，上海市对公交行业执行了政府油价补贴政策，对出租汽车行业采取了油价临时补贴政策；而南京、杭州等城市纷纷调高了出租车起步价，其中南京由7元/3公里调整为8元/3公里，杭州由10元/4公里调整为10元/3公里。此外，江苏地区从2005年春季开学实行教育收费“一费制”，这种收费方式的改变，也间接地促使相关指数的提高。

　　尽管居民消费价格总指数有所回落，但是由于作为比较基数的上年物价水平已经相对较高，因此，当前的指数稳定，更准确的理解应该是：在较高物价水平上的温和上涨。此外，值得注意的是，食品类和居住类价格涨幅依然较高，特别是水、电、煤等生活必须消费品价格出现了新高。由于上述两类支出在普通家庭特别是低收入家庭日常支出中，占较大份额。因此大范围的价格压力明显缓和，但是在特定范围内，价格压力依然严峻，需要我们更多的关注。