浦东机场第二航站楼举行首次模拟运行国际国内中转一小时内完成

演练中，残疾人优先通关。

　　年吞吐量可达4000万人次的浦东国际机场第二航站楼1月31日举行正式运营前的首次模拟合成演练。整个演练过程中，120名模拟“旅客”的工作人员参与了办理登机手续、托运行李、填写出入境申报表、边防检查、安全检查、登机等流程，先进的中转值机模式首次在上海亮相。

　　与第一航站楼相比，浦东机场新航站楼的最大亮点就是主打“国际牌”。10个办票岛一字排开，前7个为国际办票岛，后3个为国内办票岛。据悉，今年3月26日开始试运营后，包括国航、上航、南航等33家航空公司将在此值机。据预测，未来第二航站楼的旅客流量将占到浦东机场总客流的55%，其中大部分将是国际旅客。

　　在运行演练中，解放日报记者按照模拟的巴黎至上海再至北京的行程试着在航站楼内走了一遭。记者先从国际到达层提取行李，然后换国内航班登机牌，最后沿着国内中转的标志下楼来到国内出发层，通过安检后到国内候机大厅，整个过程只用了半小时多一点。据机场股份公司总经理贾锐军介绍，浦东机场第二航站楼在设计上主攻“中转关”，其中在国内机场中首次采用国内出发和国内到达混为一层的设计模式，使得国内旅客可以在同一层楼面到达与出发，大大缩短了旅客中转航班的时间。

　　据悉，在浦东机场第一航站楼完成国际国内中转需150分钟，完成国内转国内也需费时90分钟，但在第二航站楼中转时间将被压缩至1个小时内。