万事俱备只待最佳时机外白渡桥6日起搬迁
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于2019年06月22日发表
赶在本次天文大潮汐之时，将外白渡桥的南北两跨完美顶升移走并进行修缮，有关部门现已决定在4月6日至8日之间进行移桥。整个移桥修缮工作主要包括施工前期准备、驳船顶升运载、桥墩修复重建、桥梁修缮恢复等阶段。
目前，外白渡桥已完成全部前期准备工作。隧道公司花了20天时间人工凿除了桥面沥青混凝土和混凝土结构面板，为每一跨桥减负270吨，并疏浚了河道。水务部门拆除了两侧部分防汛墙，以便于桥体顶升后方驳船转身。此外，外白渡桥移桥前的管线搬迁、视频监控布点等工作均已准备到位，可谓是万事俱备，只待天文潮汛的时机。
移桥工作必须选择潮水落差大的水文日，既要满足驳船在低水位时切入桥体正下方，又要满足驳船在高水位时成功顶升桥体脱离桥墩。根据天文潮汛记录，上海黄浦江和苏州河在每月初一和十五都会出现最大潮汐。指挥部经系统分析和统筹考虑后，确定了外白渡桥移桥的最佳时间，即在4月6日潮位差达到2.7米的9时半至12时之间进行。
届时，拖轮将千吨驳船拖至桥下，直至船体方向与桥体一致。利用涨潮流提供的水浮力，进行顶升，在桥体被顶起至高出桥墩1米时，开始排出驳船内的压水，增加对桥体上顶的力度。待桥体被顶高至1.4米左右时，桥体可以进行转向移桥。两只拖轮再次就位，将桥体向南移位约4米，再向东移位15米左右，最后在两只拖轮的拖拉作用下逐渐转向，向东牵引进入黄浦江主航道，然后向北进入在黄浦江边，位于浦东的上港集团民生分公司码头停靠，并吊运在码头上指定区域内，进行为期近9个月的“体检和疗养”。
移桥工作将分南、北两跨分次进行。4月6日先移除南跨桥体，4月7日或4月8日再移除北跨桥体。每跨桥体重约530吨。
据悉，上海船厂已反复验算了外白渡桥移桥的顶升、移桥、检测、大修、架设等所有工序，并对千吨方驳船进行了技术改造，以确保整个移桥、拖运过程的稳定、安全。在整个移桥过程中，严禁任何物件碰损外白渡桥上的任何构件。
