轨道交通1号线莘庄站扩容方案披露
“希望你们能够搞个方案,像改造张江高科站那样,为莘庄站扩容。”新民晚报“秋令热线”开通以来,有不少读者致电***370000,表示每天从轨交1号线莘庄站上车,人流巨大导致车站拥挤,有安全隐患。
对此,上海地铁9月26日上午透露,除了优化客流组织,疏导客流外,目前已有计划对莘庄站实施改造,加大蓄客能力。扩容改造计划今年内动工,力争明年春节前后完成。
目前,上海地铁为缓解站台拥挤,已采取了一些特殊服务举措――
■高峰时段,在车站站厅付费区(东西两侧)的楼梯口增设两扇移动拉门,实施限流,确保站厅下楼乘客的行走安全;
■在移动拉门上方,竖立起了醒目的提示告知牌,并不断播放安全提示广播;
■莘庄站上行站台增设安全护栏,每天早高峰时段增加20名加班工作人员和8名警务人员,加强疏导。
从现状看,莘庄站为地面车站,车站一层为站台层,二层为站厅层。高峰时客流从站厅下至站台时,大部分的乘客集中站台的两端,下站台客流与原站台候车客流产生拥堵。
据悉,初步方案拟在莘庄站南侧站台和站厅(往富锦路方向)中部,分别由内向外扩建约5米,并另行加装两座人行扶梯,用以连接上下两层。届时,新装的2架楼梯与原有2架楼梯,将均匀分布于南侧(往富锦路方向)站台,在很大程度上改善客流不畅的问题。同时,新扩建的站台还能增加蓄客能力。