雪龙号离上海出征南极28名宝钢技术人员搭建南极昆仑站

　　自1984年我国首次南极考察以来人员最多的一支考察队――由204人组成的第25次南极考察队，10月20日上午10时从位于上海浦东的中国极地考察国内基地码头启航。28名宝钢建设者随船远征，将攀上南极内陆冰盖之巅，建设中国南极昆仑站。
　　
　　这是“雪龙”号在第四个国际极地年期间第三次踏上极地之旅，此行的往返航程约2.48万海里，计划于明年4月上旬返回上海。考察队将实施45项科学考察工作，重中之重是在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区建立我国第一个南极内陆考察站，这是我国第3个南极考察站，预计明年1月底前完成建站任务。
　　
　　动工在即的中国南极昆仑站位于冰穹A西南方向约7.3公里，昆仑站的生活区、科研区建筑均为不锈钢架空结构。主体建筑由不锈钢结构、组合式工程舱和复合彩钢围护三部分组成，全部由宝钢捐赠，总价值450万元。
　　
　　经专家多方考证，昆仑站采用不锈钢材料，围护材料使用耐低温的红黄两色氟碳彩涂板。工程舱中涉及的装修材料，包括电缆电线、电器开关、灯具、洁具等，全都通过了－90℃的耐低温测试。技术人员已经预组装3次，确保昆仑站一次建成。此外，28名宝钢技术人员，全部经过西藏高海拔适应性训练选拔。