委员建议借筹办世博契机打造地下文化艺术殿堂

　　“当一位母亲带着小孩从地铁站中走过时，看到是优雅的拱顶、精美的中国画、令人称奇的科学成果，小孩子会不会冷不丁地告诉母亲，长大了我也要当一名‘科学家’或‘艺术家’？”今年是世博会筹备的关键之年，“两会”会场里，代表、委员描绘了这样一幅场景。

　　他们建议，应把地铁车站打造成地下文化艺术长廊，在提供便捷交通服务的同时，给人民以美好的文化艺术熏陶。

　　地铁站缺乏人文历史气息

　　如今，上海每天有300多万人乘地铁。刘春景委员说，大多数地铁站里仅有商业广告“点缀”，缺乏人文和历史的气息，更没有传统和民族的风格，让人遗憾。

　　2010年世博会时，上海将有4号线、6号线、7号线、8号线和13号线的5条线路14座车站直接服务世博，地铁将是中外来宾参观世博的最便捷交通工具。如果地铁站只有满眼的商业广告，而没有文化艺术内涵，将使得上海显得“苍白”。江海洋委员这样比喻，这就像一个西装笔挺“花花公子”，给人感觉除了光鲜的外表，没有多少“真才实学”。“我们有着五千年中华文化，上海应率先迈入地铁文化时代，展示中国文化。”

　　记者了解到，在建的13号线将成为重点打造的“世博地铁”，在各车站与车厢内，均将采用现代艺术理念进行设计，突出世博主题，将中国元素、世博元素装点于地铁的每个角落。然而，委员们指出，地铁车站设计应突出个性，展现千姿百态的文化艺术形式。

　　给城市提升“精气神”

　　刘春景委员提出，中国完全可以向俄罗斯、日本等城市轨道交通系统比较完善的国家，学习借鉴一些成功经验。走进“世界上最漂亮”的莫斯科地铁站，你会看到一座座地下的艺术殿堂。每一座地铁站都由著名建筑师设计，美妙绝伦的作品令人流连忘返。这些地铁站除了根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题，诉说城市的人文和历史。

　　江海洋委员认为，上海作为我国最大的工商业城市，是多元文化的聚集地，应在不同站点体现不同文化主题，将人文历史沉淀在地铁内，在重点大站真正实现“一站一景”。比如“南市站”体现明清时代特色，“陆家嘴站”打造上海船厂时代的工业特色，“五角场站”则可以演绎民国时期“大上海”的风情。

　　上海地铁和世界发达国家相比还有很大不足。委员们认为，设计的不足可以用文化艺术来弥补，给城市提升“精气神”。

　　增加传统文化元素

　　要打造地下文化艺术殿堂，需要文化艺术部门、地铁公司等相关部门的协同作战，政府也应予以支持。

　　刘春景委员建议，对现有的车站、车厢内适当减少商业性广告，增加公益性广告，增加具有传统文化、民族特色和爱国主义色彩的宣传品，形式要多样，切忌说教。对正在筹建和规划中的站点，注重环境的布置。

　　最为重要的是，对于各站点的建筑，需强化我国古代建筑所体现的和谐之美、寂静之美，与现代艺术有机结合。

　　“世博会期间，上海就是一座展馆。地铁就是一个精美的展品。”江海洋委员认为，传统文化是民族的灵魂，是增强一个城市认同感和凝聚力的重要内容，是激励一个城市不断开拓前进的强大精神力量，赋予文化的世博将更加精彩。