闵行启动万辆自行车免费租赁受惠人群将逾百万

　　一公里距离，选择打车，便捷但成本高；选择步行，成本低但耗时耗力；选择公交或轨道交通，很难“点对点”……这令人尴尬的一公里，是否还有更合适的出行方式？3月26日下午，轨道交通一号线莲花路地铁站口，300辆崭新的白色自行车齐刷刷地排放一旁，供市民免费取用。这标志着自行车免费租赁服务项目在闵行正式启动。
　　深入贯彻实践科学发展观，注重在查找、发现问题的基础上改进措施，解决问题，最终惠民利民。今年初，闵行区建设和交通委员会等相关部门在下基层调研过程中，发现了居民对“一公里便捷出行”的呼声。在借鉴其他城市做法的基础上，区建交委创设了全区域免费自行车租赁服务。今年底，全区范围内将设立200个免费租赁网点，投入1万辆自行车，真正打通居民出行的“最后一公里”。
　　
　　直接服务人群逾100万
　　随着城市化进程的不断加快，闵行区域内人口大量导入，新住宅小区不断涌现，面对居民“低成本而又便捷”的出行需求，现有的交通资源、交通网络及服务显得捉襟见肘。
　　如何辅助、配***有的城市公共交通体系，为居民便捷出行再出一把力？区建交委想到了经济而便捷的自行车，并建议在全区范围内实行自行车免费租赁。这一建议很快被列为区2009年实事项目――区政府投入5000万元，于年底前设立200个服务点，投入10000辆自行车，并通过购买服务的方式聘请相关专业公司进行管理及维护。这项服务将满足社区居民、上班族、外来务工人员、学生等人群的出行需求，预计直接服务人群将超过100万。
　　
　　智能中心提供实时服务
　　凭着身份证进行登记，不出一分钟，50多岁的黄阿姨拿到了一张绿色的诚信卡，成了首个取用自行车的居民。而这张诚信卡也是取用免费自行车的唯一凭证。记者留意到，每辆自行车旁都竖立着一个“自助租赁终端”，上面设有插卡口和数字按钮，一旁还伸出一个自动锁紧紧“扣”住自行车。
　　黄阿姨把卡插进插卡口，按下自设密码，“自动租赁终端”的小屏幕上就显示出取用车辆的具体时间，自动锁开闸，黄阿姨顺利地推出了自行车。黄阿姨说，自家小区离地铁站点相距1.5公里左右，如果乘坐公交，得坐一站路再步行十几分钟，“有了随取随用的自行车，方便多了”。黄阿姨说，关键是自家小区附近也将设立一个租赁网点，“以后下了地铁，可以在这边取、那边还”。
　　
　　以“诚信”换“成行”
　　不收费用、无需抵押，整个取车、还车都建立在“诚信”的基础上。一旦居民守信归还自行车，诚信卡中的积分就会相对增加，并会计入居民的个人信息档案中。区相关领导表示，采用免费租赁，一方面是考虑将操作过程简单化、人性化，带来更便捷的服务；另一方面，也是希望以贴心的服务，激发居民自觉诚信、守信，倡导新风尚。相关部门也作了调查，发现项目试运行阶段，超过9成居民都能在2-4小时内归还车辆，车辆运行里程通常在1公里左右，最长不超过3公里。