黄浦区出实招化解外滩通道建设期间商家困难

　　雨果博斯上海商贸有限公司将品牌店撤出了外滩3号，可公司负责人近日已向黄浦区领导明确表示，撤出是暂时的，待明年外滩大通道建成后，一定会重回外滩选址开旗舰店，并以此为轴心，在上海加大直营店布局力度。

　　雨果博斯“恋栈”，还得从几个星期前召开的一场企业座谈会说起―――

　　“门前灰天灰地，锃亮的皮鞋一会就脏了，衣着考究的客人怎么愿意再进我们店呢？”

　　“外滩一带本来交通就复杂，单行道多。道路开挖后，工地上挡板一竖，客人更找不到方向，谁还有兴致买东西？”

　　去年下半年开始，金融危机波及中国经济，高端消费首当其冲。加上正在进行的外滩大通道、浦江滨水区建设，造成外滩地区全面开挖，人流车流受阻，外滩沿线的奢侈品专卖店、高档餐饮日均营业额均有不同程度下降。

　　外滩大通道建设是为了让这里真正实现人车分流，从长远来看，有利于外滩地区的交通组织、景观建设和购物环境，可短期内沿线商家面临的困难要不要缓解？能不能缓解？黄浦区委书记王文涛说：“这是一道充满实践性的‘科学发展上水平’考题。区各相关部门仅对外滩沿线商家经营情况作动态***还不够，要深入企业认真听取意见，要拿出一些帮助企业的办法措施。”上月中旬，黄浦区政府再次召集外滩沿线企业恳谈调研，没想到区商务委主任朱登和刚起了个头，就遭到了企业连珠炮般的追问。

　　“外滩通道的施工能否更加透明一点？”来自吉尼亚的祁兵问，“工程什么时候封路、什么时候设挡板、什么时候拆除挡板、什么时候竣工……这些有关企业经营利益的信息，我们都无从知晓。”

　　“政府能否牵头，在特殊时期为企业的宣传推广出点力？”米氏西餐厅的米歇尔是位老外，她快人快语，“政府或者行业协会能否牵头，联合外滩商户搞一本商品、服务、促销、文化活动推广的小册子，然后利用政府资源向宾馆、机场、旅游景点等发放。”

　　“工程在开挖时，能不能控制好扬尘？”

　　“门前的工地挡板能不能提供给我们企业做一些宣传广告，让顾客找得到我们？”

　　商家们问题提得坦率，政府部门的回答也毫无保留：“区里能办到的事情，我们保证立刻办；涉及到市级层面的事情，我们会立刻去协调。”区领导立刻批示：加紧协调沟通，力争在短时期内能够解决几个企业呼声较高的问题。区商务委、区交警支队等相关部门快速行动起来。黄浦区交警支队杨荣业说，在外滩大通道全面开挖的情况下，如何让有限的道路资源尽可能向这些大楼集聚？我们派出好多交警，分早、中、晚各个时段去踩点调研，已掌握了大量一手资料。

　　恳谈调研会刚过了两个星期，外滩沿线商家期盼的好消息一个个传来：政府出资编辑印刷的《外滩沿线商户指南》小册子即将付印，将通过旅游渠道把这本小册子发放到机场、各大宾馆、旅行社，扩大外滩地区商家的影响力；区交警支队在市交警总队的支持下，特事特办，将在外滩地区主要交通要道为外滩老大楼增设临时道路指示牌；区商务委还确立了“联络员制度”，***外滩沿线商户的动态；作为政府与企业沟通桥梁的区商业联合会外滩奢侈品品牌企业分会也在积极筹备之中；外滩6号的开发商也明确，从今年起给予租户物业管理费等优惠。同时，黄浦区为外滩金融集聚带建设做好商业配套，积极引进与之相应的高端零售、餐饮、高档文化娱乐业的脚步也没有放缓，《南京东路东段商业结构调整规划》正在制定，目标是把这一地区建成与“世博服务区”相匹配的标志性商业街区。