高速公路不停车收费试验项目日前试运行

　　上海公路管理处消息：本市高速公路不停车收费试验项目29日下午16：00起在A12公路（沪嘉高速公路）南翔、南门、马陆等收费口进行试运行，参加试验车辆只要持有兼容上海公共交通卡的电子标签，即可以低于20公里/小时的速度通过收费口，省去了停车的时间。

　　据悉，本市高速公路目前采用的收费方式主要包括：人工收费和半自动收费两种。其中半自动收费主要指车主持有上海公共交通卡缴付通行费，目前每天收费交易量已达8000笔。为了进一步提升高速公路服务水平，体现“以人为本”的服务理念，提高道口通行效率，为排堵保畅工作提供技术条件，公路部门在高速公路“十一五”发展规划中提出了将联网收费系统由单一收费方式逐步过渡到半自动收费和电子不停车收费方式共存的混合方式。

　　据了解，电子不停车收费相比目前的半自动收费方式，入口车道通行能力将提高3倍多，出口车道将提高5倍多。不仅如此，一旦推广使用，可以大大节约收费广场的用地和运营开支、降低收费车道路面的磨损、减少汽车尾气排放对周边环境的影响。

　　本次试运行主要目的是检验电子不停车收费车道系统安全、平稳、可靠运行，目前仅在A12公路（沪嘉高速公路）的部分主线匝道设置了7根以半自动收费、电子不停车收费方式共存的混合车道。试验车辆采用的双片式电子标签兼容专用卡和交通卡，并支持实时扣款和后台帐户结算系统。

　　据上海市公路管理处有关人士透露，本市将通过试验项目的试运行，初步建立上海市高速公路电子不停车收费系统，为后续开展全路网的电子不停车收费系统打下基础。在各项技术条件和程序具备的情况下，力争在2007年底前对社会公众开放高速公路电子不停车收费系统。